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纠结二代刀还是现款

嘿麻扎黑
0浏览 · 2026-04-12 13:46· 发布于云南
问了我们这边,现款有一两万优惠。你们那里优惠多少

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llx3344 关禁闭 已屏蔽
威麟X5
不用纠结,如果不急用车的话,等一等,后面的技术肯定会更好啊
04-12 13:52 来自 回复
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善尔怡 关禁闭 已屏蔽
领克07 EM-P
急用车就现款1-2万优惠闭眼入,不急就等二代新款,配置智驾全面升级更香,早买早享受,晚买享折扣。
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成都车友4602421 关禁闭 已屏蔽
新款就是电池容量大了,带闪充。现款电池小点,充电慢点。如果有家充,推荐现款,性价比高的多。
04-12 19:19 来自四川 回复
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陈彪look 关禁闭 已屏蔽
缤智
现款划算 新款预售价35起
04-12 20:52 来自广东 回复
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天津车友7125448 关禁闭 已屏蔽

我也有这样的想法,但价格出来了,还是老款更有性价比。多200公里续航在家充面前也可以忽略了。

04-13 09:09 来自天津 回复
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啦啦啦啦啦啦132 关禁闭 已屏蔽

 我也在纠结,这两天问了下,旗舰全部落地,大概30.5,不知道划算不,唉

04-13 10:22 来自河南 回复
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eddie777 关禁闭 已屏蔽
瑞虎

就这么说,1年后卖二手车,价格差5w

04-13 10:54 来自上海 回复
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断崖追月 关禁闭 已屏蔽
博越

主要现款的纯电续航230有点少,新款420了满足需求也不用买纯电,但是价钱超了

04-13 11:48 来自山西 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
其实只要家里有条件持有2辆车…车位无忧…
且除了主车N8L之外,另外一辆纯电的副车,也是合适体量,又足够好开……

就完全不必非要让N8L/N9水多加面面多加水,搞到非常重……轻一点的操控也不是说不好…

纯电动汽车,到了钛3的4驱版,到了新款的电后驱元plus,也已经是足够好开了,尺寸也OK,不太大,方便大城市侧方车位的停车
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猫爪行天下 关禁闭 已屏蔽
领克08 EM-P

我觉得比亚迪的思路就有问题,升级二代刀和闪充没问题,没必要搞70多度电池啊,本来就很重了,又多100多公斤,对整车的轮胎、结构件、操控都有影响。有家充的插混,200左右的WLTC足够了,我现在的领克08才101的WLTC,有家充,夏天3天一充,冬天2天一充,一点不觉得麻烦。而且发动机还要定期强制启动润滑,插混车,背个那么大的电池干嘛,没必要为了二十多度电多花几万,长途就当油车开,油耗也不高,不纠结。升级电池容量不如升级内饰设计,该升级的不升级,还要加价。


04-15 12:24 来自新疆 回复
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A风雨无阻7502 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-3
等过几年固态电池上车,电池能量密度有大幅度提升,再结合大压铸减重。重量就下来了。那时候估计L4也差不多了。到那时候的电车,才是理想的电车。那时候电车技术就稳定下来了,不会频繁更新了。这个时间至少得五年,急用车的不用等,手上油车开德好好的人,就慢慢等等
04-16 10:22 来自江西 回复
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大鲨鱼4985 关禁闭 已屏蔽

这个还得看需求,对续航闪充 的需求。经常高速建议买二代刀的。方便。经常市区跑家还有充电桩不太在乎电池安全快充伤电池的买现款性价比高。

04-16 14:34 来自黑龙江 回复
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天空高级神仙鱼 关禁闭 已屏蔽
途昂
04-16 21:50 来自山东 回复
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德阳车友2894161 关禁闭 已屏蔽
现金两万,送终生保养,但是没踏板,价格合适吗
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与梦飞翔2010 关禁闭 已屏蔽
长安CS75

三吨王还要增肥...对于城里开的,大电池和闪充也不是刚需,除了增加成本和重量,没好处

04-18 00:17 来自吉林 回复
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深圳车友6319106 关禁闭 已屏蔽
有发动机,闪充不是刚需,相反,这车还是追求轻点好。闪充太重
04-19 23:44 来自上海 回复
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Xx华 关禁闭 已屏蔽

与新款对比,旧款电池太小,想省钱明年买只二手旧款,省的钱加油开。

04-20 15:23 来自广东 回复
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一天游手好闲的鱼 关禁闭 已屏蔽
最好像极氪8X一样,可以选装不同容量的电池,各取所需。
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赫塞尔河的回忆 关禁闭 已屏蔽
锐志
坐等现款25落地
04-23 22:11 来自四川 回复
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rodger1227 关禁闭 已屏蔽
现阶段电车更新的太快了,基本上一年一换代,你现在买新款过两年又是老款,个人建议买车30万以内的,这样也不心疼开五六年年换新车也划算。最好别办七年分期,就是个坑。
04-24 09:33 来自浙江 回复
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