问 老车上了年限的是不是要使用粘度高的机油更合适一些的？

对一具引擎的好、坏状况的判别，却不是这样简单，里程行驶少的，不见得是比较好的引擎，同样，行驶里程数较高的，也不见得就是状况较差的引擎，因为车主如何开车？操驾环境如何？保养功夫怎样？都会对引擎产生极大的影响！ 2、继续选择原用机油 状况良好的老车子，其机油使用根本无需多花脑筋，继续使用原本用得很顺的品牌、API级数和SAE粘度就可以了。相对地，如果说感觉车子老了，引擎没力了，那换用粘度更高的机油，不是反而增加机械运转的阻力、让原本就没力的引擎更没力了吗？从这个观点来探讨的话，老车子改用粘度更高的机油是没什么道理的。油膜强不代表油膜厚之所以会有这种说法，乃是有人认为较高粘度的机油可以提供较为强韧的油膜，已经行驶有年的活动零件，因为长年磨耗而会有较大的间隙，因此需要高粘度的油膜来填补，以提升气密性，这种说法也似是而非。油膜的强韧不完全代表油膜厚，更何况机件的抗磨损保护，乃是得利于机油抗磨损添加剂的化学功效多、得利于油膜的厚薄适中，因此，“老车用高粘度机油比较好”这种说法恐怕站不住脚！

小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检察一下!
用美孚全合成0w-30

为较高粘度的机油可以提供较为强韧的油膜，已经行驶有年的活动零件，因为长年磨耗而会有较大的间隙，因此需要高粘度的油膜来填补，以提升气密性

一般是这个样子的呀，如果车子比较老的话，那么这个还是建议使用粘度稍微高一点的机油的。

一般来说，车子使用时间久了会因磨损导致间隙变大，需要高黏度的油膜来填补以提升气密性，但是也不是越高就越好

这个主要看机油消耗了。
要是用30的机油没有什么消耗，那就不要用更高粘度的。

不需要！照旧就行！其实机油选择上，各品牌的确实有差异，不过买真机油才是关键的哈！一般网上买机油要慎重哈！机油一般建议买半合成以上的性价比高！