问 讨论下比亚迪DM版混动车的充电损耗问题
- key_sh
- 0浏览 · 2025-09-16 22:23· 发布于上海
曾经看到一位比亚迪车主，说自己18.3kWh的电池，换电池后充进去20多度电，怀疑比亚迪给自己免费升级了电池。其实哪有这么好的事情，稍稍留意，我们就能发现，比亚迪车主单次充电量超过电池总容量的情况并不少见。为了搞清楚这个问题，我专门统计了将近3个月数据，将比亚迪APP上显示的唐L每次充电的电量与充电桩APP账单上的充电度数进行对比，试着计算充电损耗率。
计算公式：充电损耗率=（充电桩APP账单显示实际充电量-比亚迪APP折算有效充电量）/比亚迪APP折算有效充电量
我发现唐L混动版在不同充电桩充电的损耗率在6%-30%之间，差别非常大。其中损耗最少的一次是莫干山庾村客运站的星星快充，只充了不到4度电，损耗6%；损耗最大的一次是同一停车场的另一个快充（可以用平安好车主扫码得优惠），充了10度电，损耗30%！我自己小区的慢充损耗非常稳定，在22%-25%之间浮动，平均损耗23%多一点。
知道损耗率以后，我们就可以做一些简单计算：在我所在的小区，想充满100度电，你实际得花123度电的费用；换个角度，本来每度电1元钱，考虑损耗以后你实际支付的电价相当于是1.23元/度。再举个栗子，我唐L电池容量是35.6度，周一满电出发，每周四晚下班回家通常剩余电量在25%左右，当晚充满到100%，充进电池的有效电量是35.6*75%=26.7度，考虑到23%的损耗，充电桩实际耗电26.7*1.23=32.8度，与充电桩APP发来的账单非常吻合。
请问大家都是这样的吗？
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目前，汽车业界的主流用料～成本条件下～其交流充电机匣，能量转换效率在92%～96%之间！
有豪气有工程师精神的中高端车型，用到优秀的LLC电路架构，在变压器和功率半导体方面选型也大方一些，其效率不难守住94%的良心底线！
～～～～～
用户7kw理想规格～交流充电的一路上的线损，大致会是3%～8%之间，一般不至于太出格！！！我也是建议拉线距离超过30米的用户，干脆升级到10平方毫米截面积的优质大厂大品牌铜电缆！推荐使用50A的空气开关……
在线损方面，投入不要太过于金刚铁公鸡！！！
再次，就是0.3C以下的锂电池小倍率的电化学库伦效率，一般也会有95%档次！
～～～～～～～～
一般来说，整体环节上，如果没有车企把工程师精神换成商人精神，如果没有用户拉线用料太金刚铁公鸡，如果没有充电桩安装师傅～贪吃换料用黑料～移花接木……目前的新能源汽车做家用桩子交流充电，整体效率不至于跌破80%……
我自己的迪车，大致整体效率是83～84%上下，吃亏多一点的是在拉线距离方面，可能多损失了2～3个点……
有豪气有工程师精神的中高端车型，用到优秀的LLC电路架构，在变压器和功率半导体方面选型也大方一些，其效率不难守住94%的良心底线！
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再次，就是0.3C以下的锂电池小倍率的电化学库伦效率，一般也会有95%档次！
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一般来说，整体环节上，如果没有车企把工程师精神换成商人精神，如果没有用户拉线用料太金刚铁公鸡，如果没有充电桩安装师傅～贪吃换料用黑料～移花接木……目前的新能源汽车做家用桩子交流充电，整体效率不至于跌破80%……
我自己的迪车，大致整体效率是83～84%上下，吃亏多一点的是在拉线距离方面，可能多损失了2～3个点……
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有关的基准数据来源问题…
…例如车企向“工信布”申报的所谓18.3度容量问题，这方面通常是车企会有一定程度“多给”
例如某电动车标称申报是135安时单体，结果实情是车企至少给到了新车是138安时单体的状态！
且这个138安时是以类似1C倍率充电，以1C相对急促放电～来交代的！
到了现实使用场景，以家用交流桩小倍率慢充（慢吞细嚼），以市区通勤的偏低负荷用车放电，这个电池单体其吃喝能力，也是再有少量的“叠buff”加成的！
～～～～～～～
楼主，以不太客观的～表面上申报数据，然后以汽车仪表盘上（线性度和等比例程度平庸的）电量百分比显示，进行“等比例”粗糙逆推……
～～～～～～～
算出来的楼主，交流充电效率所谓“23%”样子的体感主观时数字，是不靠谱的！！
～～～～～～～～
我上述的电池容量“叠buff”也就解答了类似比亚迪很多纯电动汽车，cltc国标测试百公里电耗值，与电池标称申报容量，与车企给到的“理想状态下续航值”是对不上的原理！
…例如车企向“工信布”申报的所谓18.3度容量问题，这方面通常是车企会有一定程度“多给”
例如某电动车标称申报是135安时单体，结果实情是车企至少给到了新车是138安时单体的状态！
且这个138安时是以类似1C倍率充电，以1C相对急促放电～来交代的！
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楼主，以不太客观的～表面上申报数据，然后以汽车仪表盘上（线性度和等比例程度平庸的）电量百分比显示，进行“等比例”粗糙逆推……
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算出来的楼主，交流充电效率所谓“23%”样子的体感主观时数字，是不靠谱的！！
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