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选24.98万的DMP还是25.98万的中配纯电?

绍兴车友7175258
0浏览 · 2025-06-10 13:40· 发布于浙江

家里油车开了9年,每年不到7000公里,一年不超过5次高速。看好唐LDMP的四驱,但又担心插混结构复杂,后期出故障概率大,维护费用高;25.98万的纯电,又没有四驱。换了电动车后,估计假期会带孩子上几趟高速,最远估计不会超过1000公里。有点纠结。

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湖山无鱼 关禁闭 已屏蔽
唐L

担心笛子的混动?我竟无言以对。。。。

06-10 13:51 来自广东 回复
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fuxianghui 关禁闭 已屏蔽
经典帝豪

这个世界上,如果对BYD的DMI混动没信心,你只能去太阳系以外看看了。

06-10 14:13 来自湖南 回复
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懒惰滴小蜜蜂 关禁闭 已屏蔽
销量确实是很好,十年的使用情况好看市场验证吧
06-10 14:49 来自吉林 回复
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遗忘者未知 关禁闭 已屏蔽
唐L

按照你这个开车需求,其实纯电就够了。

06-10 15:03 来自北京 回复
共有条对话 >
半糖不加冰_ 关禁闭 已屏蔽
凯美瑞
这个世界上,如果对BYD的DMI混动没信心,你只能去太阳系以外看看了。
06-11 21:22 来自福建 回复
共有条对话 >
bijieniu 关禁闭 已屏蔽
速派
这款车的精髓在纯电啊,兆瓦闪充高功率电机一体化底盘
06-12 12:37 来自浙江 回复
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釒牛座 关禁闭 已屏蔽
唐L
有钱滴老板上顶配!
06-13 00:05 来自湖南 回复
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边陲利剑 关禁闭 已屏蔽
宋PLUS新能源
看你活动半径。活动半径 600 公里以内纯电,超过插混。
唐 L 高速续航按五折来算(实际高速续航肯定大于五折的),早上满电出发,跑 300km 差不多中午了,进服务区或就进下高速吃饭时候补电,吃完饭电也差不多补满了。接着跑完剩余 300km 下高速即可。
06-13 09:44 来自湖南 回复
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红星村001 关禁闭 已屏蔽

22万的低配最使用,以后掉钱也不怎么心痛。比亚迪背刺老车主可是不留情的

06-23 10:09 来自江苏 回复
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