问 唐L，纯电还是DMP？

一年不到1万公里，买纯电就太亏了，还要去新疆，西藏建议上DMP

建议纯电，一年大部分时间是通勤加短途，纯电绝对够用而且省心省费用。一年仅一两次长途，充电问题就应该不是问题。要考虑大部分时间的情况。而且纯电购车成本与DMP相比较也不是很高。后续充电设施也会越来越完善。

看你一年跑1万多公里还有长途自驾需求，直接上DMP吧。纯电跑西藏新疆充电不方便，而且磷酸铁锂电池用10年衰减大概20-30%。DMP平时用电省油钱，长途加油不焦虑，215km纯电续航够市区用了，综合续航1430km自驾游更踏实。

一年两三次自驾，还想去西藏新疆，果断DMP吧，不要买纯电；还有就是说是一年就跑个一万多公里，只要买了电车的人，之前一年跑2万的，现在及本上都是3万了。不由自主的就想开车往外跑。

如果有出远门自驾的想法，肯定还是推荐选DPM版本的，而且DMP有四驱版本，更实用一些，出远门更方便

建议购买纯电车，现在下高原、边远地方补能已经不是问题了。其实什么每年几次长途计划，这都是些计划，若真有这些长途，1年远远不止2万公里，若经常跑长途，直接买燃油车吧，是更好的选择。

EV后驱确实是好，同级别100度电的SUV价格最便宜了，但车太重，扭力小，如果遇到不是水泥路面的坡度，有点担心。我看了R7的那些视频就犹豫了。

EV四驱嘛，续航太短了。

DMP是四驱，很多路面都可 以走，假如下雨天爬个斜坡，四驱璨安全可靠。当然，多了个发动机保养，确实是多了养护成本。