问 我的老M6更换仪表板配电盒，发现功能和以前不一样了！

我的2.4手尊老M6已经12年了，13年8月出厂，个人一手车，至今才24000公里。前两周由于经常出现启动时闪绿灯没有解锁并报警一声的故障，有两次在半道上鼓捣半天才能启动，不得已进了4s。去之间也查了一下M6和S6的相关故障，应该是仪表板配电盒或方向柱锁的故障。经4s检测是输出到转向柱锁的电压不稳定，换了一个，连检查带换仪表板配电盒花了1600多块钱。启动的问题解决了，但是有一个问题和以前不一样了。以前是车辆熄火后全车断电（说明书也是这么写的），现在发现更换配电盒后车辆熄火点烟器不断电，锁车后点烟器也不断电，只有钥匙离开车辆感应范围点烟器才断电。

今天下楼又发现了一个新情况，在没有带钥匙的情况下，拉动左右滑动门拉手，点灯器供电，大约20秒后断电，这是啥情况呀？

不知道大家的M6是这种情况吗。修车时4s也不知道这个情况，先后向厂家给我订了两个并换了两次配电盒，结果现象一样，最后解释说配件更新功能改变。大家的M6是这样吗？

很长时间没有发帖子了，虽然M6算是老车了，可在我家人心目中是坐着舒服的车，三排都能正常坐人，尤其是第三排不是向后躺的小板凳，第三排感觉比以前单位的GL8坐着舒服。当年 也是看了大牛哥的帖子一下入了坑，也希望M6论坛我点人气，希望所有的M6车友路上平安。