问 Q07车友能耗表现聊聊
- 墩墩儿雅
- 0浏览 · 2025-07-24 22:37· 发布于内蒙古
Q07能耗与补能:通勤族的真实账本
作为Q07车主,日常40多公里通勤路,让我对它的能耗、补能有了实打实的验证。
先看能耗表现,城市通勤路况复杂,红绿灯、拥堵一个不落。Q07在这种场景下,电耗稳定在15kWh/100km左右 。像上周连续三天早晚高峰通勤,单程20公里,走走停停,表显电耗没超过16KWh/100km,这个数据对这么大的车来说,我挺满意,毕竟车身重量摆在那,能把电耗控制住,说明电机和电控调校得不错。在巡航定速70的时候更是最低能做到11不到12KWh的能耗
再唠补能费用,我家车库执行新能源电价,每度电0.427元 。车子电池容量不算小,不过日常通勤3天才充一次电,一次充28度左右(参考充电记录),费用也就28×0.427≈12元 。对比之前开油车,同样通勤距离,油费得60多,这差价肉眼可见,一个月下来,补能费用能省好几百,钱包轻松不少。着实满足了我对新能源省钱的期待!
当然也有要吐槽的点,高速上能耗会涨到20- 22kWh/100km ,虽说高速风阻大、车速快,电耗上升正常,但要是能优化下,续航表现能更亮眼。也许是我脚重都是120到130的跑。反正基本日常能耗是15左右吧!
总体而言,Q07在能耗和补能上,给日常通勤的我省了钱、减了负,那些小不足,也期待后续通过技术升级改善,毕竟谁不想自己的爱车越来越完美呢~#源粉请开麦
作为Q07车主,日常40多公里通勤路,让我对它的能耗、补能有了实打实的验证。
先看能耗表现,城市通勤路况复杂,红绿灯、拥堵一个不落。Q07在这种场景下,电耗稳定在15kWh/100km左右 。像上周连续三天早晚高峰通勤,单程20公里,走走停停,表显电耗没超过16KWh/100km,这个数据对这么大的车来说,我挺满意,毕竟车身重量摆在那,能把电耗控制住,说明电机和电控调校得不错。在巡航定速70的时候更是最低能做到11不到12KWh的能耗
再唠补能费用,我家车库执行新能源电价,每度电0.427元 。车子电池容量不算小,不过日常通勤3天才充一次电,一次充28度左右(参考充电记录),费用也就28×0.427≈12元 。对比之前开油车,同样通勤距离,油费得60多,这差价肉眼可见,一个月下来,补能费用能省好几百,钱包轻松不少。着实满足了我对新能源省钱的期待!
当然也有要吐槽的点,高速上能耗会涨到20- 22kWh/100km ,虽说高速风阻大、车速快,电耗上升正常,但要是能优化下,续航表现能更亮眼。也许是我脚重都是120到130的跑。反正基本日常能耗是15左右吧!
总体而言,Q07在能耗和补能上,给日常通勤的我省了钱、减了负,那些小不足,也期待后续通过技术升级改善,毕竟谁不想自己的爱车越来越完美呢~#源粉请开麦






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