问 换不换壳不好说，N7和007都挺能打的！

感觉现在很多车友是不是搞错了重点，N7是不是奕派007换壳很重要？说换壳是担心啥？担心车子底盘水准不够？说实话，但凡是试驾体验了奕派007底盘水准的老司机，听到换壳不仅没必要焦虑，反而应该偷着乐才是真的。再说了，就算真的是换壳又怎么样？彼此共享技术平台来降低成本，就可以拉低价格，售后还统一了，更省心，不香吗？
因为我最近一直在看车，前段时间试驾过奕派007，动力、底盘和操控这些机械素质方面，比同级的什么SL03和A07都能打太多了，而且整体调校风格偏运动，核心的操控手感也很舒服，算得上是这个价位里少有的同级小钢炮车型了。
所以我才说，N7换不换壳我是真不在意，我在意的就是N7的底盘水准，能不能到奕派007这个级别？车子本身机械素质才是我最关注的地方。
N7我还没试驾过，但奕派007我试驾过之后好感度挺高的，现在拼面板，N7的高配可以和007PK以下，中低配东西太少，别人入门就有座椅加热、通风、头枕音响、20扬声器、氛围灯、后视镜加热折叠啥的，如果要选低配真不建议搞N7。高配我觉得值得一看，如果N7的机械素质真能有007的调校水准，再加上日产的标，说实话我还是很心动的。反正目前决定就这两辆车里面二选一了，算下来可能同配置下奕派007落地会便宜1个w左右吧，性价比这块两辆车都是很不错的，我的重点一定是机械素质谁更能打，毕竟车子就是买来开的，而且一开起来保底5年，长的话10年往上，机械素质绝对不能含糊。