问 三代c5 空调问题
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- 0浏览 · 2024-07-27 11:57· 发布于山东
前段时间发现， 开着车空调不凉快了。
热车状态，反复按ac 没有压缩机吸合声音。
先换了压缩机离合，冷车正常，但热车还是启动不了压缩机。
再换压缩机总成，制冷 冷热车恢复。
但跑了次高速，发现跑个半小时以上，空调又不管用，不制冷，且没有风吹出来。停车发现空调低压管结冰。等待几分钟，制冷又恢复了。
今天买了蒸发箱传感器换上，还是不行。
停车，发现怠速打开ac，1分钟 低压管就开始结冰。
搜了下 是蒸发箱膨胀阀问题。。。。
有大师给解答不。。
热车状态，反复按ac 没有压缩机吸合声音。
先换了压缩机离合，冷车正常，但热车还是启动不了压缩机。
再换压缩机总成，制冷 冷热车恢复。
但跑了次高速，发现跑个半小时以上，空调又不管用，不制冷，且没有风吹出来。停车发现空调低压管结冰。等待几分钟，制冷又恢复了。
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没有处理好，总结下：
一、行驶途中，突然空调不制冷。
发现症状是冷车空调可用，但热车后，若中途关闭空调，则压缩机再启动不起来了。
同时 触摸 低压管 高压管都是烫的。
先是更换了压缩机离合器，结果还是一样的症状。更换压缩机，这个问题解决，途中可以启动压缩机制冷了。
但维修场提示： 出风量不大 估计还得检查鼓风机之类的。
二、想着等彻底不出风再维修把。高速时，再次突然不出风 不制冷了。 服务区搜索了下 ，估计是蒸发箱结冰。
再次上路，空调停机10分钟再启动，制冷又恢复了，但再过10-20分钟，又不行了，是个循环。
打开前机盖，发现 低压管发白结霜结冰。 搜索 应该是蒸发箱温度传感器损坏，导致压缩机不停机。
三、更换蒸发箱传感器。感觉还是老问题。但是发现外循环有效制冷周期短、内循环可用制冷周期长。
就又更换了膨胀阀，重新抽真空充氟。
结果还是这个样。短途正常开，制冷出风是凉的，但风量不大。开20分钟，打卡前机盖，发现还是低压管结冰。
若再开个半小时，空调就又不制冷了。
思考：
再者的问题 就是冷凝器（干燥瓶 C5 是一体的）堵塞 或者蒸发箱损坏。
更换蒸发箱是个工程。。。
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