问 自由者、猛龙、BJ40，谁更能装还省心？

最近身边好几个朋友都在看方盒子造型的车，特别是捷途自由者、哈弗猛龙和北京BJ40，总问我咋选。我仔细琢磨了琢磨，发现它们仨路子完全不一样。BJ40就像个专业的登山运动员，哈弗猛龙像个硬核的徒步爱好者，而捷途自由者，我感觉它更像个体贴的全能户外向导。
先说那俩竞品：
哈弗猛龙，样子是真够硬派的，后桥还给配了把机械差速锁，这对懂越野、爱自己动手折腾的人来说是件利器。但它的四驱模式和差速锁都得你自己手动切换，路况一变就得调，我总觉得有点麻烦。而且车内座椅是仿皮的，前排没有通风，夏天可能会有点闷，隔音也算不上它的强项。
北京BJ40，那就更硬核了，是带大梁的非承载式车身，天生就是为攀爬岩石、穿越沙漠准备的。开起来底盘感觉特别扎实，但反过来，在城里日常开，过个减速带颠簸感就会明显一些，油耗也相对高一点。它是个纯粹的越野大玩具，但如果你一年到头大部分时间都在铺装路上，它的有些长处可能用不上，短处反倒天天感受。
再来看捷途自由者，它的优势就很明显了，就俩字：省心。
首先，最核心的就是那个XWD全自动智能四驱。跟猛龙需要自己拧旋钮、BJ40需要自己挂四驱不一样，自由者这个四驱全是电脑自己干的。它自己探测路况，雨雪天或者突然遇到烂泥坑，眨眼功夫就切换好了，你根本不用管。这对我这种不想费脑子记各种模式的人来说，简直是太友好了，妥妥的“懒人福音”，安全感也给得很足。
其次，它在坐着、用着这方面考虑得最多。后排地板是纯平的，中间坐人腿脚舒服。座椅一放倒，立马变成一张双人床，露营神器。配置上也很实在，前排加热通风都有，全车多层隔音玻璃一关，车里安静不少。这些点点滴滴，都是为了让全家人在日常和旅途中都更舒服。
最后就是平衡感。2.0T配8AT的动力，城里开顺，高速上后劲也足。虽然也是个方盒子，但开起来没有BJ40那么像专干粗活的感觉，更像一台舒服的SUV，只是样子比较帅。
所以总结下来，怎么选就看你图啥：
· 你要是就热爱极限越野，享受自己掌控一切的感觉，不怕硬也不怕费点油，那BJ40是你的菜。
· 你要是特别喜欢硬派造型，又非常看重油耗，能接受手动操作四驱，那可以看看混动的哈弗猛龙。
· 而如果你像我一样，90%的时间都在城市和高速，只是想让家人坐得更舒服，同时希望车子有能力带我们去更多普通SUV去不了的地方，还不用操心怎么开，那捷途自由者这种智能、舒服的“全能”风格，可能是最合适、最省心的选择。