问听说CVT不耐用，为啥本田还会用在给予厚望的雅阁上面呢？

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_BB_chung: 0浏览/2016-12-20 10:41

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其他论坛有台A4L6万多公里的坏CVT了，换一个新的要接近10万。现在人们都说开十多万就已经算长时间了，所以才采用。像雅阁这样廉价的中级车，假如坏CVT更换要接近10万，那这车岂不相当于报废了？买个车要温柔地开，不要急加速不要急刹车，那不就是活受罪吗？

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sdh190 关禁闭已屏蔽: 雅阁

wyanyan2 2016/12/27 18:22:13 发表在 54楼

据说Cvt效率远没有理想的高，受制约的因素不少。日系用无级变速一是技术成熟，优点很多，二是成本低。大家有怀疑原因一是豪华车不用，其他车系也不用，二是以前口碑比较差，包括现在的日产也没有尽善尽美。

还不高？知道九代2.4怎么秒杀凯美瑞2.5的吗

2016-12-28 04:39 回复

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一把剪刀闯天涯关禁闭已屏蔽

放心开，到报废也没有问题

2016-12-20 10:46 回复

沙发

hi1235 关禁闭已屏蔽: 雅阁

雅阁车30年来的历史证明雅阁从来没有出现过重大问题，小日本的专业精神还是值得肯定的，

2016-12-20 10:49 回复

板凳

_BB_chung 楼主关禁闭已屏蔽

hi1235 2016/12/20 10:49:38 发表在板凳

雅阁车30年来的历史证明雅阁从来没有出现过重大问题，小日本的专业精神还是值得肯定的，

说是这样说，CVT的技术问题还是不够成熟的。

2016-12-20 10:59 回复

地板

jjxjzlty 关禁闭已屏蔽: 思域

杰特可的老cvt确实问题一大堆，不过现在各厂的cvt基本都比较成熟了，没什么明显的毛病。还有，一个cvt靠十万明显不是市场价，豪华车的溢价太高了

2016-12-20 11:04 回复

叶子丿小杰关禁闭已屏蔽

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2016-12-20 11:06

_BB_chung 楼主关禁闭已屏蔽

jjxjzlty 2016/12/20 11:04:00 发表在 4楼

杰特可的老cvt确实问题一大堆，不过现在各厂的cvt基本都比较成熟了，没什么明显的毛病。还有，一个cvt靠十万明显不是市场价，豪华车的溢价太高了

那人应该是在4S点搞，材料费8万多，算上其他乱七八糟的，差不多10万

2016-12-20 11:10 回复

宁波车友6698269 关禁闭已屏蔽: 雅阁

报价3万变速箱总成

2016-12-20 11:40 回复

_BB_chung 楼主关禁闭已屏蔽

本田Accord_20 2016/12/20 11:40:17 发表在 7楼

报价3万变速箱总成

广本4S店吗？
坏了就一定要换总成？

2016-12-20 12:14 回复

foreverbiu 关禁闭已屏蔽

cvt不管怎么先进的技术，多么耐磨的材料，还是无法改变依靠摩擦来转动的结构。

2016-12-20 12:14 回复

qindejun 关禁闭已屏蔽: 雅阁

既然你标题用了“听说”，那就说明没有事实证据。

2016-12-20 12:15 回复

郴州车友0124946 关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

cvt的优点就是节油平顺性好，由于他的构造，无法承受大马力的发动机，这也是为什么大排量的车一般不会用cvt变速箱，但是只要合理使用跑个20万公里以上基本不会有任何问题。

2016-12-20 12:15 回复

提车作业征集，人均可享300元现金奖励!

郴州车友0124946 关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

变速箱的维修费用大概要20000多，换就不清楚了，

2016-12-20 12:16 回复

长沙车友7188624 关禁闭已屏蔽: 雅阁

CVT的变速箱无法承受大马力发动机，特别是要求提速快的那种暴力驾驶，而3.0没用CVT的是最好的证明。

A4L坏的价格是10万，雅阁一个总成4S报价是2万多，这是品牌和定位的问题。

而CVT可不可靠，我相信，要坏的话，最选坏的应该是2.4CVT 常用S挡暴力驾驶的客户，再轮到其它群体以及2.0群体坏，而现在CVT上十万公里的客户已经有很多了，口碑已经开始在形成。相信雅阁不会让我们这样的新车主失望。

2016-12-20 12:28 回复

qdren01 关禁闭已屏蔽: 宝马5系新能源

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2016-12-20 12:30

微笑灬天天关禁闭已屏蔽: 胜达

朋友2.4已经10万公里了，开车也挺猛的，没听说变速箱有啥问题

2016-12-20 12:47 回复

haibinvsyingying 关禁闭已屏蔽

虽然都是cvt，差别还是有的，大众双离合东风本田思铂睿也是双离合，为什么思铂睿双离合耐用还没有顿挫，大众就有，变速箱也是一样的道理，雅阁是全球口碑很好的，当然再好的车也有瑕疵，销量好的车自然而然的不可能全部没有瑕疵！！

2016-12-20 12:53 回复

NO青春年华关禁闭已屏蔽: 雅阁

单位2010年买的天籁公爵,现在18万多公里了,基本上是当赛车和越野车模式,从不让人招呼车,百分百一工具,

如今CVT根本没点问题.

2016-12-20 13:03 回复

胡忽闪关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

放心开，我的日产CVT都操了快6年了没点问题

2016-12-20 13:04 回复

49445830 关禁闭已屏蔽

terry5220 2016/12/20 12:28:03 发表在 13楼

CVT的变速箱无法承受大马力发动机，特别是要求提速快的那种暴力驾驶，而3.0没用CVT的是最好的证明。A4L坏的价格是10万，雅阁一个总成4S报价是2万多，这是品牌和定位的问题。而CVT可不可靠，我相信，要坏的话，最选坏的应该是2.4CVT 常用S挡暴力驾驶的客户，再轮到其它群体以及2.0群体坏，而现在CVT上十万公里的客户已经有很多了，口碑已经开始在形成。相信雅阁不会让我们这样的新车主失望。

思域1.5加速那么猛怎么也用cvt

2016-12-20 13:05 回复

心匡神怡92 关禁闭已屏蔽: 雅阁

terry5220 2016/12/20 12:28:03 发表在 13楼

你一天不扯2.4 一天不喷2·4 我估计你都活不下去你全家是被2.4撞死的吧！说加速你说2·4 2·0 没区别。说故障同样是cvt 你又说2·4容易坏你那你干脆说2·4是垃圾不就好了！知道你们2·0好车，2·4是垃圾不如你们你满意了吧！对了。2·4都不配跟2·0比估计这样你更满意！思域也是cvt 雅阁混动也是cvt 恩恩没错唯独2·4的变速箱是垃圾！

2016-12-20 13:12 回复

系统故障

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