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极氪家充桩充电效率疑惑:58%电量为何耗73度?实际电耗19.93度百公里,充电损耗怎么算?

莲城laoguo
0浏览 · 2024-12-26 08:50· 发布于湖南

7x12月1号提车订的极氪家充桩终于装好了,预约22点刻7点冲电,从42%充至90%(设置限值)总共充了73度电,电费36.7元,我的是100度电长续航后驱,按百分比计算应该是百分之一就是一度电,为什么充58%的电量实际耗电73度?根据1800多公里的能耗计算我的车1%的电量大概可以行驶6.3公里,由此计算出实际电耗19.93度百公里,这个19.93度包括了充电损耗和静态用电等一切用电。

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隆乐 关禁闭 已屏蔽
瑞虎
这充电损耗挺让人困惑的。有可能是充电过程中有能量转换损失之类的情况。你可以问问售后或者其他有经验的车主,看看他们怎么说,也可以看看说明书上有没有相关解释,把这个损耗弄清楚。
2024-12-26 08:53 来自河北 回复
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爱专研的一修 关禁闭 已屏蔽
和悦
这个电耗确实有点高了,这款车的高配车型也是用的100度的电池,正常58%充到90%不可能用电73度。这个建议到4s店去反馈一下,有可能是车辆的这个电控系统问题
2024-12-26 08:54 来自吉林 回复
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鼎湖上素4345 关禁闭 已屏蔽
极氪7X
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    2024-12-26 09:17 来自浙江
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    头疼片 关禁闭 已屏蔽

    慢充损耗一般在16-20%之间,取平均数18%。得66%,远高于正常充电损耗。你这个要34%的电损,基本不可能的,除非你用6方的线,线长超过150米。


    你充48度电,大概是电表走55-60度之间是正常的。

    2024-12-26 11:55 来自江苏 回复
    共有条对话 >
    临泉人 关禁闭 已屏蔽
    42%到90%,应该是48度电吧?
    2024-12-26 12:50 来自安徽 回复
    共有条对话 >
    twyfok 关禁闭 已屏蔽

    慢充是这样的,有百分之23的损耗,你这算法是不对的,100度电池一般不会为整数,具体度数要看电池包上面的铭牌,你冲了百分之48的电实际要低于48度电然后加上百分之23的损耗是小于59度,冲到预定之后待机的电量也会从充电枪里用,然后你说还单独冲了百分之10,就是小于12.3度,第二次的59度加第一次的12.3度等于71.34,和73度相差不大,你可以自己算算看我说的对不对。

    2024-12-26 22:53 来自湖南 回复
    共有条对话 >
    扬州车友8160454 关禁闭 已屏蔽
    极氪7X
    从电表到充电桩的线路有损耗,损耗大概是每100米约5%;车载慢充机有转化损耗,转化损失大概在5%-10%之间;另外充电过程中也可能有电池加热能耗,这个取决于用户设置和环境温度;最后,100度电池实际可用电量一般低于该数值。综合来看,你这个应该也算正常
    2025-01-01 08:24 来自江苏 回复
    共有条对话 >
    尘埃落定啦 关禁闭 已屏蔽
    极氪7X
    极氪7x全国车友群+我 vx15962986087
    2025-03-29 18:05 来自江苏 回复
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    系统故障
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