问 新车如何在磨合期行驶

   新车一开始由于发动机机械运转时可能产生很多小碎渣，所以首保之前都要低转速运行，大概2000多转就别再太高了，到首保时换机油机滤就连同碎渣一起换掉了。

   而由于低转速容易产生积碳影响发动机寿命，所以首保之后可以适当拉拉高转速（并不一定是高行车速度）以清除发动机积碳，另外如果市区跑得多，也可以经常拉拉高转速清除积碳。

   大致方法就是保持3000以上转速大概几分钟就可以了。

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汽车磨合优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响

汽车磨合里程般1000至2500公里进口车则更长些多数1500至3000公里

磨合期分3阶段即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里

1 起步先预热

电喷车启动前应先钥匙转第二挡等5－10秒再启动因钥匙门打开汽油泵开使工作使油压及喷油量进行调整所几秒钟再启动对汽车马达及发动机都有好处，磨合期内避免猛踩油门避免猛踩刹车

2 忌高速行驶或猛踩油门急加速

3 避免负荷过重

4 忌跑长途

新车跑长途会使发动机连续工作时间增长造成机件磨损加剧

5 忌紧急制动

紧急制动使磨合制动系统受冲击而且加大了底盘和发动机冲击负荷

还有人习惯停车时挂挡踩离合等候或摘了空挡还踩着离合器认样使起步动作简化种习惯会使左腿始终都处用力状态无法放松易使驾驶者疲劳更严重会造成离合器长时间处于磨损状态

6 及时换挡

换挡要及时恰当避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶

7 尽量添加质量比较好汽油

很多新手在坛子中询问如何磨合新车。刚看到篇有关的文章，结合自己的体会，转给新手朋友，希望对你们有帮助。祝大家出行顺利，旅途愉快！！

  车子是否耐用和少毛病，与“磨合期”的操作是有很大关系的。通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。那么，新车磨合应该注意哪些问题呢？

    技巧一：冷车有必要预热一下

有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗？当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。建议热车控制在30秒，机油上去了就上路，上路的开始3、5分钟慢行，在走中预热。

   技巧二：行车时应及时换挡

    这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位（当然了，车速快时用最高挡的情况除外）。

至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

   技巧三：保养要适时

  新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

   技巧四：多留意机油的状态

  在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

   技巧五：添加的燃油要保质

  很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

   技巧六：切忌盲目“拉高速”

  不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……

   技巧七：切忌长时间跑高速

  发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

   技巧八：避免车辆经常满载运作

  新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。

   技巧九：尽量避免紧急制动

  紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

   技巧十：切勿拿新车当“教练车”

  有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。

  总结：谁都想自己的爱车少些毛病更耐用，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频现。作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础。希望本文提到的十个磨合技巧，能帮助到各位新手车主。

首先搞清楚磨合的概念，现在的车子出厂前都经过了冷磨合，然后到用户手里，在1500公里之内，发动机转速不超过3000，最好是不超过2500，车速不超80，磨合期内尽量避免急刹车。在1500公里之后，逐步提高转速，3000到5000公里基本磨合结束。

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