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BZ3X续航问题

bob_cheung
0浏览 · 2026-05-13 19:36· 发布于广东

请真实车主给个实际用车反馈,BZ3X城市工况的实际达成率到底怎么样?目标车型26款520pro版本。谢谢!

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小牛王1 关禁闭 已屏蔽
26款铂智3X 520Pro常温市区续航达成率85%-90%,冬季约八成,日常电耗适中,整体续航表现扎实靠谱。
05-13 20:02 来自吉林 回复
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theavenger 关禁闭 已屏蔽

你看看大家的帖子不就知道电耗啦?

非要发一个希望大家集中来回复你的。


没有所谓的达成率,这是一个虚幻的概念。

路况、温度、车速、急加速次数、空调、载重……

这些影响电耗的因素统一了吗?

只谈是否开空调,选择什么模式,如何评估呢?


你想要个答案,10度/百公里有,14度/百公里也有。

05-19 16:27 来自湖北 回复
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江苏车友20241001 关禁闭 已屏蔽

520pro激光雷达版,开了几百公里,目前每次大概在17.7度/百公里,80%用辅助驾驶。制冷空调21-23度。按楼上的其他帖子的算法,520续航/17.7=327公里。 约63折。就1个人,每天60公里,40公里高架。 如果冲着续航去的,那这车太拉跨。车重,能耗高正常,平时15左右算很理想的了,毕竟电池不是大品牌。 买这车就冲着安全 和 智驾去的。 每天开着辅助驾驶,很大程度缓解了开车疲劳,个别情况需要接管。 moment智驾真香啊。

05-19 16:43 来自江苏 回复
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江苏车友20241001 关禁闭 已屏蔽

今天上班路上没有一直开空调,出小区1公里居然12.3(50码以下),后面5公里攀升到13.3,高架攀升到13.7(80码).开1挡24度空调,能耗14。 今天平均能耗13.3。 有点超预期。 按 58度电/13.3=4.233   约436公里,83折。全程70%路程辅助驾驶。开小空调的情况这个能耗是可以接受的。 

05-20 15:58 来自江苏 回复
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杭州车友7424789 关禁闭 已屏蔽
铂智3X
城市工况也会有很大差异,比如我一直跑高价的,上来就是定速90,跟那种路上走走停停的,能耗能差4个,目前2.2万公里,能耗在14到18之间,电池是59度不到点,除一下就知道大概的续航范围了
05-25 13:30 来自浙江 回复
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