问 冬天开电车通勤200公里，电耗飙升到21度/百公里，你敢信？
- skitty
- 0浏览 · 2026-01-21 14:45· 发布于山东
一周一次的潍坊—青岛的日常通勤，从夏日的从从容容，到冬天的战战兢兢。眼看着气温降到了零度以下，真开始担心我的铂智3X的续航表现。
气温-3℃，单程200公里，开了26度两档的空调（热泵），座椅加热一档，高速公路80%，城市路况20%，综合电耗21度/百公里（夏天16.7度），明显比夏天耗电大了许多，电量100%到目的地剩余30%。我买这个车，续航对于我来说是足够了，那这样的表现，你满意吗？
气温-3℃，单程200公里，开了26度两档的空调（热泵），座椅加热一档，高速公路80%，城市路况20%，综合电耗21度/百公里（夏天16.7度），明显比夏天耗电大了许多，电量100%到目的地剩余30%。我买这个车，续航对于我来说是足够了，那这样的表现，你满意吗？
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