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调查一下轮胎,4代汉兰达轮胎磨损

粤rdd900
0浏览 · 2025-12-30 10:04· 发布于广东

我是头批车,21年10月落地,前驱中配,到2025年12月30日,行驶5.7万公里。按照正常逻辑,前驱应该前面两个轮胎磨损厉害一点,但是我的车前后都差不多,甚至最厉害的是右后轮,不知道大家的是不是这样,或者你们有没有留意。我现在如果要换,必须四个轮子换,以前开前驱车的时候,都是先换两个,把前轮换了,后轮换到前面。现在第四代汉兰达出现四个轮子磨损差不多的情况,我是估计这样子:混动电池在后座比较重,另外油箱也在后面,所以虽然是前驱车,四个都配重差不多,磨损也差不多。你们情况一样吗

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优质解答

老衲一头秀发5966 关禁闭 已屏蔽
名图
我行驶了2万公里,我看前后轮胎磨损的确实是差不多,不过我是四驱混动版本。我推测正如楼主所言,后部有电池,驱动电机和油箱,并且底挂有一个备胎,这些东西增加了汽车后部的配重,所以导致这台车前后配重差不多,所以前后轮胎磨损也是差不多的。
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全部回复 只看楼主

页面找不到 关禁闭 已屏蔽
磨损一样也是事?!
2025-12-30 10:37 回复
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老衲一头秀发5966 关禁闭 已屏蔽
名图
我行驶了2万公里,我看前后轮胎磨损的确实是差不多,不过我是四驱混动版本。我推测正如楼主所言,后部有电池,驱动电机和油箱,并且底挂有一个备胎,这些东西增加了汽车后部的配重,所以导致这台车前后配重差不多,所以前后轮胎磨损也是差不多的。
2025-12-30 12:24 回复
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mkyzhangpengjc 关禁闭 已屏蔽

我也是

2025-12-30 16:19 来自陕西 回复
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彩虹天堂呀 关禁闭 已屏蔽
宝来
低速时电机驱动为主,动力传递更均匀;刹车时能量回收系统对四轮制动力的分配更均衡,也会让轮胎磨损更同步,不像燃油车前轮承担主要制动力和驱动力。
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沈阳车友6168657 关禁闭 已屏蔽
我的是开一段时间往右跑偏 轮子对调往左跑偏 是不是右边磨损的厉害
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走动走动 关禁闭 已屏蔽

我23款,前面两个磨损明显多一点,五万公里已经快到换胎线了,原厂轮胎不耐磨。

04-15 10:40 来自江苏 回复
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耳东昇 关禁闭 已屏蔽
我22款的2万多公里,右前轮胎爆了,换一只轮胎能行吗
06-18 14:49 来自广西 回复
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