问 bj40增程长续航版实现增加100多公里纯电续航原理是什么？

5月长续航版上市，距我购车也才5个月，真是感到了深深背刺，希望北京越野能为老车主做些什么。
回主题，其实长续航版的电池变化不大才多9度电，是如何做到增加100多纯电续航的呢？有知道原理的朋友吗？同时说说我的猜想，纯属乱猜，外行，不对的欢迎赐教。
1 电池增加9度电，提升纯电里程是必然的，按老车型的标准估计能大约增加25公里纯电续航吧。
2 后电机增加了两个档位，高速档的齿比比老款的要小，平稳高速巡航时理应能减少输出浪费，就像燃油车巡航时切入了高档位减少能量损耗，估计行每百公里相比老款多15公里吧（从哪里看出高速档齿比比老款的小？官方说新款切入低速档能将扭矩放大1.8倍有11000牛米轮端扭矩，可以算出高速档最大扭矩只有6000多牛米轮端扭矩，而老款的固定档就能实现最大9000牛米轮端扭矩，从而得出以上结论）。
3 重点，我猜想可能长续航版偷偷加入了两驱模式。新款后电机有换挡机构，就说明有了离合，有离合就能将后电机切断变成空档，成为单前电机驱动的两驱。两驱模式比四驱省油/省电这是肯定的。就是说可能由老款的全时电四驱改成了新款用适时四驱。电两驱每百公里大约能比电四驱多跑出20公里来。
还有什么方式优化续航想不出来了，优化电控的电能转换率？
以上不知能猜对几分，有懂的朋友么？