这到底算快充还是慢充？求解啊

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从图中显示的充电功率11kW来看，这属于慢充。一般来说，快充采用直流充电，功率通常能达到几十千瓦甚至更高，比如常见的60kW、120kW，能在较短时间内为车辆补充大量电量。而慢充多为交流充电，功率相对较低，常见的有3.5kW、7kW、11kW等。

像您这台红旗HS3 PHEV，11kW的充电功率是通过交流充电桩，利用车载充电机将交流电转换为直流电给电池充电，所需时间相对较长。不过，慢充对电池的寿命影响相对较小。如果您想要快速充电，可寻找功率更高的直流快充桩。

2025-02-04 23:21 来自湖北回复

三电老王关禁闭已屏蔽

这个主要是看看咱们是用的多少伏的电，而根据图片判断的话是380伏左右，而320伏的话就是用的工业的交流电，那咱们这个充电就属于咱们的工业的380伏交流慢充，咱们交流慢，充的话分两种，第一种就是咱们家用的220伏还有就是外面工业用电380伏。

2025-02-04 17:37 来自山东回复

沙发

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这种算慢充。慢充的电流一般为15安左右。但是15万只是针对于220伏的电压。而对于380伏的电压电流稍微大一点很正常。一般快充的电流都在60安以上。慢充的电流小，所以充电的时间比较长。

2025-02-04 17:38 来自广东回复

板凳

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2025-02-04 17:40 来自浙江

地板

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11千瓦充电桩通常为交流充电桩，需要通过车载充电机将交流电转换为直流电再给电池充电，充电过程相对复杂，充电速度受限。

2025-02-04 17:42 来自浙江回复

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从图中显示的充电功率11kW来看，这属于慢充。一般来说，快充采用直流充电，功率通常能达到几十千瓦甚至更高，比如常见的60kW、120kW，能在较短时间内为车辆补充大量电量。而慢充多为交流充电，功率相对较低，常见的有3.5kW、7kW、11kW等。

像您这台红旗HS3 PHEV，11kW的充电功率是通过交流充电桩，利用车载充电机将交流电转换为直流电给电池充电，所需时间相对较长。不过，慢充对电池的寿命影响相对较小。如果您想要快速充电，可寻找功率更高的直流快充桩。

2025-02-04 23:21 来自湖北回复

武汉车友1644374 关禁闭已屏蔽

亲测，用220V15A充电，从20%充到100%需要4个小时。

2025-02-18 17:14 来自湖北回复

汗血马2013 关禁闭已屏蔽

用的快充电桩，上了11 KW ，12KW是通常现象。只要电池电量达到65%了，充电功率直降至5～6个千瓦

2025-03-09 22:57 回复

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