问现在这个温度电耗最低，还有个急加速的问题

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天津车友3768645: 0浏览 · 2025-04-16 21:41· 发布于天津

十几二十度，不用开空调，上车就是听歌，动能回收自动，驾驶模式舒适，快速路上瞬时电耗三十几的加速说踩就踩，上下班高峰期单程二十多公里不到四十分钟，充满电动态续航467，跑了340公里，表显还剩139公里，续航没啥可挑得了
唯一一点问题，不知道是车本身的逻辑还是电机自身的问题，就是当车在行驶中，如果还要急加速电门到底的时候，车身感觉会拧一下，从方向盘也能感觉出来，不知道和他那个防侧倾有没有关系

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冷雨ii 关禁闭已屏蔽: 银河E5

车友，你说急加速电门踩到底时车身拧一下，方向盘能感觉到，和防侧倾可能有点关系。防侧倾系统是为了让车转弯或急加速时更稳，急加速时可能它在起作用，干预车辆姿态，就有你说的这种感觉。也有可能是电机扭矩突然增大，动力输出变化大，让车身有这种动态反应。你要不下次保养时，让4S店师傅用专业设备测测，检查下底盘悬挂、电机控制这些方面有没有问题。

2025-04-16 22:25 来自湖北回复

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沃行沃顺关禁闭已屏蔽: 钛3

急加速时车身拧一下的感觉和防侧倾可能存在一定关联。若防侧倾系统在急加速时介入逻辑不完善，或悬挂、底盘调校不能很好适应急加速时的车身姿态变化，就可能引发这种异常感受。另外急加速时电机瞬间输出大扭矩，若动力系统各部件间匹配不够精准，比如电机与传动系统衔接存在微小延迟或不同步，也可能导致车身出现“拧一下”的感觉。

2025-04-16 22:27 回复

板凳

三言两语689 关禁闭已屏蔽: 银河E5

急加速电门到底的时候，车身感觉会拧一下感觉跟电门和电机的控制有关系，我很少踩到底

2025-04-16 23:19 来自海南回复

地板

系统故障

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