问 现在还需要热车吗？

热车还是有必要的啊，不过一般来说不需要原地怠速热车太久的啊，可以慢慢行驶热车的啊

  从发动机角度而言,现今发动机都是电喷式发动机,已经无需热车,从保养汽车和增长汽车寿命来看,适当热车也并无大碍,不热车的情况下,启动发动机后挂挡就走  

                    热车还是很有必要的，建议原地热车时间不超过一分钟，怠速下来就动车，慢慢走，水温上来后正常开就可以了     

通常我们热车都是因为过了一夜之后车辆停歇的时间比较长，机油全部沉淀在油底壳，发动机内没有多少机油，再加上冬天的气温非常低，点火后不能像夏天一样很快的达到工作温度。如果不去热车上来就跑，发动机磨损会非常大。从这个角度出发，建议还是点着火热车30秒至1分钟时间，待发动机转速平稳后，就可以行驶了。有的朋友说热车需要等到水温灯灭，或者发动机转速到了1000转以下再行驶，这些都是没必要的。热车源自于“化油器发动机”时代——20年前的国内汽车发动机，都是采用的化油器技术，而化油器是有一个最佳工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统不能正常工作。现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器早已被淘汰，而电喷系统的工作原理与化油器完全不同，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限。所以，现在的大家指的热车和以前的热车原因是不同的。电喷时代完全没有必要用以前那种方法专门去热车，不仅没有任何帮助，反而还有不小害处——费油，发动机在原地怠速的时候，很多发动机原件都在轻微的运动，尤其是电控的环节，更难控制，其实从另一个层面增加了其工作量。现在所谓的热车，其实是以保护车子为出发点。随着天气的转冷，在早上启动汽车后，不要猛踩油门，而是慢慢起步。让车内发动机和变速箱里的油循环一遍，将原本干涸的地方都润湿，这样再提速行驶就不会对发动机造成损伤了。总结一下：早上冷起车后，可以原地热车30秒至1分钟（您点火后，坐正身体，扎上安全带，看看车上仪表是否正常。打开音响，选一个您喜欢的收音机频率或选首歌曲，时间就到了）然后缓踩油门慢些起步就行了！

楼主你好，车辆启动以后，一般热车30秒多，保证油底壳机油充分甩到发动机各个部位，然后缓慢行驶至车辆水温升高后，在正常行驶。

我个人习惯是，先行车自检，然后等气囊灯灭了，在点火，夏天适当10来秒，转速稍微降下来点，冬天就适当长点1分钟左右，然后就低速行驶，40公里时速左右，开几公里，慢慢水温上来了就正常开了

不管冬天夏天原则上还是要热的，冷车启动油路里面的油很少的，如果启动就走对车子磨损会加剧。

我是基本上不原地热车的。就是启动之后，然后系安全带啊，弄歌曲啊，大概也就是30s时间，就开走了。慢慢开，边开边热就行了。

热车不是管热冷的情况的下，是都要热一下的，只是热天嘛，短一些20秒差不多了，冬天时间长一点点1分来钟可以了，以在达到车子润滑的作用对车子比较好。

                    热车的话是没必要原地进行长时间热车的，正常来说车辆启动后一分钟上路即可，因为长时间怠速热车的话会产生积碳的，影响油耗问题，而你上路慢速行驶既不容易积碳，这样慢速开更好有热车的效果。     

                    所谓的原地热车就是让车辆在启动以后原地长时间怠速，等转速降下来以后再开走，其实我觉得是没有必要的，因为你这样不止浪费油，而且还容易积碳，正常车辆启动慢速开就可以的了。     

                         不需要进行车辆的热车等待的，因为这样长时间的热车等待并没有太好的效果，反而会起到一个反作用的，正确的方式就是车辆启动了，慢速开车上路，这样时候不要开的速度太快，转速太高，待水温上来即可正常驾驶。     

天气冷的时候还可以适当的原地热车一到两分钟，现在气温升高的话是没有必要再去原地热车的，直接开就可以了。

现在这个温度，不热车也是可以。开起来就走不会有问题。但最好还是养成稳当一点的习惯，周边都看看，不一定点火就走。

热车不要长时间的原地热车，一般打着火后原地怠速几十秒后就可以起步行驶了，以慢速行驶2,3公里就可以转入正常行驶了。