问 007冬季赶脚续航缩水

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我满电开了198公里，还剩百分之38的电（26度电）。
北京气温4度～ -3度。
这百公里耗

电大概是22度，还没有开暖风（热泵的）。

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冬季电动汽车续航里程缩水是很正常的，現在的电池态性决定的，厂家只能在电池管理方面作文章，尽量缩短续航里程丢失。

2024-12-03 09:12 来自河南回复

这冬天我上下班路程是4公里左右，就不开热泵暖风了，将就座椅加热就到家了[好吃]

2024-12-03 09:32 来自北京回复

板凳

冬天一般都会有点，电车都头疼这个问题，等天气回暖就好了

2024-12-03 09:34 来自湖北回复

地板

我觉得路程越远热泵加热的效率就越高（最好是25公里以上）

[杯子]

2024-12-03 09:34 来自北京回复

南昌今晚10度左右，自动模式就是热泵吧，电耗还可以，百公里电耗12.5，续航没缩水。而且的确越开越省电，短途三四公里降不下来。

2024-12-08 23:31 来自江西回复

高配的话，那不是一半都不到

2024-12-11 19:12 来自湖北回复

我奕派007，540的续航，现在零下十几度到二十度，续航只有120-130了，这么夸张么？

2024-12-13 23:53 来自新疆回复

冬天到了，电池的活性降低了，电池预加热也会消耗大量的电能。
如果每天只跑几公里就停车，加热的电池又再度冷却，重新加热又得耗费大量的电能。
冬天电池活性的降低加上这个电池温度管理系统在加热电池的过程中就会消耗大量的电能，从而使续航缩短。
望采纳

2024-12-26 21:08 来自湖南回复

系统故障

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