问 中冷器和水箱的区别？

  中冷器和水箱的作用不同。中冷器用来降低发动机的进气温度，不仅可以减轻发动机的热负荷，还可以提高进气量；而水箱是发动机的冷却装置，用来驱散(水冷)发动机多余无用的热量。汽车中冷器是增压发动机的进气冷却装置，一般只有安装了增压器的汽车，中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。中冷器的作用，是用来降低发动机的进气温度，不仅可以缓解发动机的热负荷，而且还能提高进气量，这样一来对发动机的功率是有很大帮助的。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。水箱也就是经常听到的散热器，是汽车冷却系统中主要机件，用来散发发动机多余而无用的热量。当系统检测到发动机水温过高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，从而可以有效地保护发动机。那么，当检测到水温过低，水循环就会随即停止，避免发动机出现温度过低的情况。  

汽车中冷器（用来冷却压缩空气）汽车中冷器，是增压发动机的进气冷却装置，一般只有安装了增压器的汽车，才能看到它的踪影。至于中冷器的作用，就是用来降低发动机的进气温度，不仅可以缓解发动机的热负荷，而且还能提高进气量，这样一来对发动机的功率是有很大帮助的。可不要小看它的存在，要知道增压发动机排除的废气温度是非常高的，如果未经冷却就进入燃烧室的话，很容易就会导致发动机温度过高，从而造成爆震等现象，而且尾气的排放量也随之增高。汽车水箱（用来降温冷却液）汽车水箱，也就是我们经常听到的散热器，是汽车冷却系统中主要机件，用来散发（水冷式）发动机多余而无用的热量。当系统检测到发动机水温过高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，从而可以有效地保护发动机。那么，当检测到水温过低，水循环就会随即停止，避免发动机出现温度过低的情况。