问实际续航7折，这什么Gui？

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无天_无光: 0浏览 · 2024-06-23 17:58· 发布于江苏

第二次结束时，实际行驶163.1Km，剩余续航672KM ， 163.1 / (900-672) = =0.715。

第二次清零时，综合续航显示900Km；

第一次结束时，实际行驶2271.4Km，剩余续航233KM ， 271.4 / (600-233) = =0.74。

第一次清零时，综合续航显示600Km；

经测试计算，当D70 使用纯油驾驶时，实际续航只有表显续航的7折多点，不知你们的是否也是这样，感觉这计算的差距也太大了点。

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车友8948360 关禁闭已屏蔽

我买的中配，有点后悔没有上L2辅助驾驶，不知道这个DMH的L2辅助驾驶如何？

2024-07-02 15:44 来自浙江回复

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阿文之车关禁闭已屏蔽: 海狮07 EV

有那么拉垮呀，不过续航跟很多方面有关。

1. 驾驶习惯：激进的加速和高速行驶会显著增加能耗，从而减少实际续航里程。
2. 路况因素：城市拥堵、频繁的启停、上坡路段都会导致更高的能源消耗。
3. 环境温度：低温会影响电池性能，而高温则可能增加空调使用，两者都会降低续航能力。
4. 载重：车辆载重增加也会导致能耗上升，影响续航。
5. 官方标定条件：官方标称的续航里程往往是在理想条件下测试得出的，如恒定速度、无空调使用、理想的气温等，实际驾驶条件下很难达到这样的效率。

2024-07-02 11:56 来自江苏回复

沙发

是黎仰阿关禁闭已屏蔽: 荣威M7 DMH

D7的续航是动态调整的，和脚法有很大关系，如果轻柔一点开，续航还会增加的，望采纳

2024-07-02 14:34 来自吉林回复

板凳

车友8948360 关禁闭已屏蔽

我买的中配，有点后悔没有上L2辅助驾驶，不知道这个DMH的L2辅助驾驶如何？

2024-07-02 15:44 来自浙江回复

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