问一直用快充对电池到底好不好？

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air0451: 0浏览 · 2025-07-07 11:15· 发布于黑龙江

买了穿越版，东北，没有家充；但是单位对面就是充电站，那么用快充电池衰减的快吗？

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乙咡关禁闭已屏蔽: 深蓝S07

每天那么多网约车，出租车其实为了赶时间都是快充。影响肯定是有的，对于电池的校准不太好，建议还是定期使用慢充进行校准，对于衰减还是以咨询售后为准。

2025-07-07 11:26 来自陕西回复

沙发

有车小张关禁闭已屏蔽: 御风

快充肯定能没有慢充好，不然家用充电桩都是慢充的，如果经常快充要隔一段时间慢充一次，让电池记忆恢复。

2025-07-07 11:32 来自山西回复

板凳

诗和远方的越野关禁闭已屏蔽: 哈弗猛龙新能源

周末快充到95%，校准一下电池，还是有必要的，充电站安全性更高一些

2025-07-07 11:54 来自辽宁回复

地板

萌哥wm 关禁闭已屏蔽: 传祺ES9

频繁快充会加速电池衰减，因大电流充电易使电池析锂、热管理压力大。若日常有慢充条件，建议穿插使用，让电池均衡养护；若常依赖快充，尽量别充至满电、避免低温快充，可减缓影响。长期纯快充，电池寿命会缩，供参考，望有用！

2025-07-07 12:41 来自广东回复

6688说真话水觉得黑关禁闭已屏蔽: 哈弗H5经典

放心吧，不到电池坏你就卖车了

2025-07-07 21:54 来自北京回复

爱玩D小胖子关禁闭已屏蔽: Polo

之前看到过一个视频，是一位新能源电池专家来解读电池寿命的，当时说现在新能源汽车的电池支持快充的次数大约可以达到两万到三万次，如此算下来，你每周快充两次，一年就一百多次，你算算可以充多少年

2025-07-09 21:35 来自云南回复

连云港车友8568392 关禁闭已屏蔽

从决定买电车后就不要太纠结这个问题，我自己买的纯电车送的充电桩都半年了一直没装，嫌麻烦。正好家附近就有充电站，电价也不贵7毛一度。正常使用只要不是过于馈电再充基本问题不大。有条件的话就一两个月慢充一次，像我就是车子保养的时候才让4S店的人用7千瓦充电桩充满一次，平常都是快充。省时省力！快充循环正常都是3000到5000次，没那么娇气，真的用到3000次估计车子早报废了。。

2025-07-16 16:04 来自江苏回复

察言观色2015 关禁闭已屏蔽

说明书写的很明确，建议每周慢充一次，每两到三个月亏电充满一次......快充对电池会有一定影响。

2025-07-19 21:56 来自陕西回复

清风0858 关禁闭已屏蔽

肯定不好啊，尤其是磷酸铁锂电，经常用快充会导致电压失衡，最后纯电里程大大缩短，不过也很好解决，做一做均衡，也就几百块钱吧，最好一个月充一两次慢充。

2025-07-22 16:49 来自湖北回复

系统故障

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