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关于充电的问题

丶不能説嘚秘密
0浏览 · 2026-08-07 03:38· 发布于辽宁
首先家里3台车,想买个超小的电车买菜,老人用。
1.这台车真实市区续航怎么样?
2.充电快吗?
3.据说冬天外面快充充满得3-4小时?需要预热之后再充电吗?

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优质解答

秦始黄焖鸡 关禁闭 已屏蔽
哈弗大狗

现在这个天气,222km续航的快慢冲版本能跑200左右,实际得看你开空调的情况有关系,不开跑200应该是问题不大,充电快充大概两个小时(20-100)慢充到现在没试过,不过估计一宿肯定充满了,冬天因为小马电池是风冷,充电时间肯定长,尤其咱俩冬天气温应该是差不太多,而且这车有个很大的问题,充电的时候开不了空调,压缩机不工作,如果要是自己家有桩,那无所谓,要是没有得去外边冲,那这个影响挺大的

08-07 09:11 来自吉林 回复
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全部回复 只看楼主

老衲一头秀发5966 关禁闭 已屏蔽
名图
这一台车的城区续航要区分季节。如果是在冬季,开启暖风的情况下,城区续航打65折。如果是在春秋季节,外界温度适宜,无需开启空调的情况下,城区续航打8折。这台车没有配备800V快充平台,不支持快充功能,只能使用慢充,电池从0充到100需要8小时。在冬季快充充电桩上,确实需要3~4个小时充满,不需要预热之后再充电。
08-07 06:21 来自江西 回复
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老E的巴赫 关禁闭 已屏蔽
奔驰E级
市区续航大概170~200km(春秋200+、夏170~180、冬140~170)充电速度整体偏慢(快充30%-80%需40~65分钟,慢充约6小时)冬季充满约2~3小时,不用刻意预热。
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秦始黄焖鸡 关禁闭 已屏蔽
哈弗大狗

现在这个天气,222km续航的快慢冲版本能跑200左右,实际得看你开空调的情况有关系,不开跑200应该是问题不大,充电快充大概两个小时(20-100)慢充到现在没试过,不过估计一宿肯定充满了,冬天因为小马电池是风冷,充电时间肯定长,尤其咱俩冬天气温应该是差不太多,而且这车有个很大的问题,充电的时候开不了空调,压缩机不工作,如果要是自己家有桩,那无所谓,要是没有得去外边冲,那这个影响挺大的

08-07 09:11 来自吉林 回复
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Weissach 关禁闭 已屏蔽
帝豪

坐标河南,买了一个月,城乡结合部用车,最快也就7-80的时速,开空调基本1:1,很扎实。

我买的慢充,最高3.5kW的充电功率。随车充大概在1.5kW,由于小马不显示功率,这1.5是用那个充电枪插其他车辆显示出来的

冬天不清楚,

08-07 13:41 来自河南 回复
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机器猫7722 关禁闭 已屏蔽
奔腾小马

原车配的充电枪充电最大9.5A的电流,每小时也就是2KW,还是很慢的。可以自己更换充电枪,8A、10A、13A、16A充电电流可调,同时可以定时充电。还是挺好用的。

08-07 16:03 来自山东 回复
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