问稍微极端一点的情况下，馈电状态会失速吗？

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说是稍微极端其实也是正常使用状态下的情况：1、高速120公里速度连续行驶1,2小时，在馈电状态会造成失速吗？（比如西北高原高速又宽车又少，经常就会连续高速行驶）2、国道连续几十公里长上坡，偶尔还堵车时，馈电状态会失速吗？（比如翻越318国道折多山，车又多又是连续长上坡的情况）

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我在翻越党金山的时候，由于开车人不习惯开电车，没有注意剩余电量，直接把车开到了1%的电量，发动机声音很大才引起她的注意，但在这个过程中，她始终很享受车的动力，开的过瘾的。我开上以后，将车速降到70-80,电很快就充到了30%。全程没有你担心的失速情况发生。

05-07 16:54 来自甘肃回复

基本不会，不是有混动模式呢吗

05-06 12:20 来自北京回复

沙发

你好，楼主，假如你说的高速可以存在，另加燃油系统无法启动，在馈电或者低SOC下会出现电驱限扭，从而减速，直至电池耗尽。以上，如有帮助，请采纳，谢谢

05-06 16:38 来自北京回复

板凳

05-07 16:54 来自甘肃回复

地板

第二种情况馈电有可能失速的，因为发动机输出功率腰斩，不管直驱或者是发电功率都不够的，具体效果和1.5L的油车一样

05-08 08:03 来自四川回复

不管馈不馈电，你设置保电多少都能给你充回来，高速更不可能馈电

05-09 17:26 来自湖南回复

真说不好，看运气。因为故障率是有的。但是正常来说不会。

05-10 08:31 来自北京回复

根本就不必要考虑失速，即使你跑山路连续爬大坡，如果你对路况有预判可以提前设置强制保电值，如果普通公路设置30%保电永远不会失速，我是车主亲身体验。

05-13 14:16 来自辽宁回复

只要不激烈驾驶急加速，不会的，我试过

05-13 21:11 来自北京回复

没有遇到过失速的情况，高速经常一百三四，长途一千多公里，爬山也爬过，特别陡的坡不是连续上坡！啥事没有

05-19 12:16 来自北京回复

翻折多山没一点问题！

05-21 18:37 来自四川回复

系统故障

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