问加错了机油会怎么样

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paulleep: 0浏览 · 2026-05-20 14:12· 发布于天津

21年a4，看着外边挺正规的维修车门店加的机油，拍了照片就买了附件照片的型号。去年也不知道有个颗粒捕捉器的事就加了，已经一年了。当时问了客服，说是可以。
现在保养了才知道加错了，那个没有vw508的认证。但是ow 20是正确的。
平时开车没觉得有什么问题。
咨询一下大家会不会有什么问题。
天津地区，城市道路使用。谢谢

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熊不知关禁闭已屏蔽: 深蓝L06

机油也没有特别专车专用，加错了就赶紧换了吧，耐久性方面肯定不如原型号的

05-20 14:20 来自重庆回复

沙发

mico_lemon 关禁闭已屏蔽

21年的是DTA机头，属于国六A带GPF，
这个机头带的GPF的目数比较稀疏些(相对国六B的DTG)
1.所以你用了感觉没啥问题
2.大众国六机油满足Vw508认证，主要是
a.机油的灰分值小于0.8
b.机油添加了追踪剂镐元素

为了不堵GPf还是换回带大众VW508认证比较稳妥些

05-20 14:22 来自江苏回复

板凳

头一辆车关禁闭已屏蔽: 飞度

粘度一样，是指物理特性，它的高低温流动性认证标准。是针对发动机的工作状况进行有针对性的调整。是机油的化学性。比如高温剪切值可能会引发发动机润滑不足。或者是性能同时和你用车强度也有关系但短期估计看不出什么

05-20 14:23 来自河北回复

地板

paulleep 楼主关禁闭已屏蔽

今天更换了这个油。大保养在京东养车做的，700多块钱。

05-23 18:02 来自天津回复

mr_jevons 关禁闭已屏蔽

没啥大问题的，不用担心

05-28 08:38 来自广东回复

机器猪2011 关禁闭已屏蔽: 迈腾

你这车也没有GPF呀，这不是瞎操心嘛，奥迪的轿车2.0T的车型是2023年3月末之后生产出厂的才加了GPF（2023年7月1日强制执行国6b标准，不满足新车不能销售，所以厂家在2023年3~4月就已经开始切换了（A4直接在2023款新款上改的国6B，2023年3月末发布的年度改款，A6L 2023款因为是在2022年9~10月份那会发布的年度改款，所以到了2023年3月特别推出了2023款改款，就是换装颗粒捕捉器用的），以确保净销商4S店的在库7月1日后都能正常销售），这也造成了发动机型号也从DTA变更DTG，你21款的车顾忌颗粒捕捉器干啥呀，你是国6a标准的，没装这个鸟玩意；而现在4S店之所以全部使用满足大众认证标准粘度20的低灰分机油是为了省事，23年5月后的车和23年5月之前的车都能用；其实粘度20的机油对于德系车这类高温涡轮引擎并不是较好的选择，30的油反而效果更好，油膜附着厚度也更大一点，对活塞缸璧表面的防护效果更好，但30的机油很难做成低灰分机油，长期用这类机油在国6b带颗粒捕捉器的车型上使用，容易堵塞；

05-28 23:00 来自北京回复

秦始黄焖鸡关禁闭已屏蔽: 哈弗大狗

对于机器来讲影响没有那么特别明显，主要的影响是GPF，看你之前加的机油灰分高不高，高了的话有可能会堵

06-29 13:35 回复

偷渡南方的企鹅关禁闭已屏蔽: 奥迪A7L

国六带GPF必须VW508认证低灰分0W20，普通0W20灰分高，长期用堵颗粒捕捉器，换换合规机油

06-30 10:08 来自吉林回复

系统故障

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