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发电机皮带和张紧器是否需要更换

abacwwzkgkg
0浏览 · 2025-09-26 16:18· 发布于广东
20款A4L,2.0T
今天保养告知了,发电机皮带和张紧器要更换。大佬们这个是否需要更换或者什么情况才需要换

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abacwwzkgkg 楼主 关禁闭 已屏蔽
@手相扣  老大请赐教
2025-09-26 16:28 回复
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A09510 关禁闭 已屏蔽
比亚迪S6

不坏不换

2025-09-26 16:50 来自江苏 回复
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mico_lemon 关禁闭 已屏蔽
官方保养手册上是6W公里,平时保养检查一下,
建议8-9W可以考虑更换一下,这没多少钱的,别到时候断了因小失大
2025-09-26 21:40 来自江苏 回复
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与世无争的帅锅 关禁闭 已屏蔽
凯越
更换发电机皮带和张紧器是一项预防性维护,如果车行驶接近6-8万公里,或检查发现皮带有裂纹、起毛边,或启动/加速时有异响,则建议按“皮带张紧器同换”的原则及时更换,以避免皮带突然断裂导致车辆抛锚和更大的损失。
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JOKERSUN3966 关禁闭 已屏蔽
迈腾

皮带这东西就是时间长了老化,不用换那么早,检查有问题再换。我迈腾开了14年,跑了17万公里都没换。相对于皮带这些东西,德系车的散热系统我感觉相当重要,最好每年清洗一下水箱外面的杂物,避免让发动机高温。另外,防冻液要2年以内要换一次,超期更换容易堵暖风小水箱和机油散热器。散热效率低影响的就是发动机温度,进一步影响密封件的寿命,会导致各种渗油,厉害的造成烧机油等等的麻烦。

2025-09-30 09:16 来自山东 回复
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新手开破车2011 关禁闭 已屏蔽
奥迪A4L
有钱就换吧,2011年的车到现在没有换过发动机仓里的任何东西(机油和雨刷水除外)
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DreamCar1203 关禁闭 已屏蔽

根据保养手册换也是没毛病的,尤其保养的时候如果观察到对应部件已经出现老化痕迹,换一下也是可以考虑的

2025-10-10 10:19 来自吉林 回复
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abacwwzkgkg 楼主 关禁闭 已屏蔽
哎,最后还是换了。换了改款带A编号,皮带带M编号。车已经开了14w公里了。那个涨紧器周围是有很多红色铁粉。开高速就图个安心
2025-10-14 13:44 来自广东 回复
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兰州车友0219896 关禁闭 已屏蔽

每次保养看一下,有问题了再换。我的9万了还没换

2025-10-14 17:00 来自甘肃 回复
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