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问 夏天开空调,电动车续航为啥反而下降了?

四只眼0716
0浏览 · 2025-07-05 08:07· 发布于浙江


这个续航正常吗,坐标杭州,温度30-40度,都是走城市道路,车速40-80不等,开空调20度2档风。不是说夏天续航高吗,难道空调耗电这么高吗,百公里耗电比春季多用2度电

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小青蛙一只 关禁闭 已屏蔽
长城C30
开空调的话,需要费电,电耗当然上去了。
夏季续航比冬季高一些,是因为气温高,电池相对来说不受低温影响,所以续航上夏天比冬天高一些。
2025-07-05 08:21 来自河北 回复
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llx3344 关禁闭 已屏蔽
威麟X5
大概率是因为夏天电池活性高,因为目前的电池技术始终绕不开温度对电池较大的性能影响。现在温度起来了,反倒是让电池处在一个比较高的活性区间,能够充分发挥练车的优势,所以夏季虽然是开空调反倒是续航表现更好。
而冬天温度一低,电池活性下降,电池的性能就发挥不出来。
2025-07-05 08:34 来自云南 回复
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老万_5215 关禁闭 已屏蔽
极狐 考拉S

电动车的续航下降了,是因为电耗增加了。夏天开空调后,空调压缩机、鼓风机都是要费些电的。尤其是车前部的散热器(空调冷凝器、电池和电控设备的水箱)上的散热风扇更是要费些电的,散热风扇高速旋转时就更费电了。

春天,空调压缩机不启动也就不费电,鼓风机使用的也不频繁(吹自然风),散热器上的散热风扇更是几乎不启动的。

上述这些设备用的都是大电池的电量。

2025-07-05 14:35 来自北京 回复
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wengjiang888 关禁闭 已屏蔽

你的设定温度太低了,设置26~27度

我们一般停车的时候是1kw耗电量。

2025-07-07 09:20 来自湖北 回复
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芭月2024 关禁闭 已屏蔽

 纯电车的续航肯定是用电设备越多续航越短啊,夏天续航长是指在同样的用空调的情况下,夏天比冬天续航长。因为空调制热最费电,加上冬天电池活性差。

另外,你的空调打的是不有点低了,最近天气热,我空调25度2档风,用车前提前开空调,电耗14个多,当然我用车时长都比较短,20-30分钟这样,我从提车到现在4000公里总平均电耗也在14个多。

2025-07-07 10:58 来自江苏 回复
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咖啡猪之旅 关禁闭 已屏蔽
宋新能源

你试一下26度自动风量就不会费电了!

2025-07-08 12:55 来自广东 回复
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九头猫 关禁闭 已屏蔽
标致408

最近气温高了,明显感觉续航下降。空调长时间工作时,特别是停车状态下,能够听到车前部散热风扇工作的声音,估计电耗就高了。

2025-07-08 15:04 来自湖北 回复
共有条对话 >
问题吗 关禁闭 已屏蔽

太阳下空调26度停车,显示3KW用电

2025-07-09 16:29 来自浙江 回复
共有条对话 >
系统故障
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