问 哈弗H9价格对比大通领地怎么样？入手哪款更值得啊？

哈弗H9价格对比大通领地差不多，都是20万出头的价位。虽然价格差不多，但这两款车的尺寸有一定差距，领地的车身尺寸为5046（5214）*2016*1876mm，轴距2950mm，而哈弗H9的车身尺寸为4843*1926*1900mm，轴距只有2800mm，相对来说领地的空间更宽敞，出门携带行李什么的更方便，而且长途出行也更舒适，不会有局促感。除此以外，领地的动力表现也很给力，这款车搭载了国内首个柴油轻混动力“上汽大通•轩辕动力技术”，这套动力技术集合了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率可达160kW，最大扭矩可达500N·m，相对来说，哈弗H9的动力就没有那么的强劲，而且油耗也要更高一些，百公里油耗10.4L，领地百公里油耗为9.1L，所以总的来说，还是比较推荐领地。

新哈佛H9 ，非常漂亮。除此之外，没有一项可以和领地比的。不知道是长城的设计人员有问题，还是公司定位有问题。H9改了半天，除了摸样大变。其他依然老旧。轴距仅仅加长了50mm，新轴距2850mm。H9 不是用来高强越野的，高强越野有坦克系列。哈佛系列用于城市代步和长途穿越。结果H9搞了个四不像。车市代步有点大，长途穿越又太小。与领地的整体思路不在一个档次上。另外，就发动机也好、油耗也好，价格也好、与领地相比，H9都不值得入手。

和新款H9比，就是领地没有名气很小众，其他都比H9好

H9长城比上汽大通领地要差一个档次

我更关注的是两车的长途穿越性能对比。据我自己目前的了解和理解，相比新H9，领地的发动机和车内空间是强项，其余没什么优势。新H9也用了与领地相同的TOD+MLOCK四驱系统，外挂备胎给加装副油箱和双备胎预留了空间，更适合长途穿越。其余电子配置H9比领地多了疲劳驾驶提醒，内饰应该比领地更细致一些，而且是真皮。试驾领地汽油版感觉还不错，虽然只是市内公路的几公里。h9还没正式上市，无从试驾也没有发言权，但动力性比领地差是可以预见的。各位担心的H9发动机烧机油也是我最担心的。

现在在考察的还有新帕拉丁的纪念版车型，分时四驱，装了日本天御（tein)氮气减震，最低离地间隙提高到了248毫米，目前可以优惠2个W。

不得不说TOD+MLOCK的确是长途穿越的最佳选择，当然TOD+EMOD也不错。

目前没入手领地一是因为优惠微乎其微，二是担心领地的销量不足以支撑这个车型继续存在下去。