问 夏天的早晨发车不用热车了吧？

无论冬夏热车是有必要的，但热车如何热这个问题我们曾经回答过无数次，但是还有很多朋友对此有误区，所以再强调一下。现在的汽车不需要原地热车，启动之后尽快起步缓速行驶，在缓行中进行热车。随着水温升高逐渐提速至正常状态。冷启动后，不止发动机需要预热，变速箱和传动部件也需要预热，所以不要原地热车。

现在的车辆基本不需要热车, 启动后等待一小会儿 ,然后就可以慢一点,开车没有什么的。

一般车辆发动机做工非常精细基本不需要热车,启动后 一分钟之内就可以 慢慢开车了,等水温上来就随便踩油门了；

基本正常情况下车辆无需像以前的那些 车进行热车一般情况下,启动后,过一会儿就可以开车了，没必要那么仔细；；.

　

发起来后，转速到1000一下时，就开始慢慢走起来了，水温到正常温度时，就可以正常驾驶了！

大多车友在热车问题上只知机油要热,却忽略了整个发动机都需预热的关键所在,大家都知发动机的最佳工况是在达到一定温度后,才会发挥的,低或高都使车受损,发动机在生产过程中,充分考虑了热胀冷缩的原理,部件设计大多按热涨之尺度加工的,因此在冷缩的状态下,应逐步缓和的使发动机整体慢慢升温,切忌带负荷行驶,令发动机一部分骤热,从而导致部件变形,渗漏与磨损.但长时间热车也不可取,易使部分部件散热不佳.加快老化的,这就是雪狮在五冬六夏早上或停车几小时后的热车理由.大家要问,到底热多长时间为好啊?笔者认为审时度势吧,我就认准了这平常的三分钟,零下十几度的五分钟以内啦,用此法我拥有过的六辆摩托与夏利车,到卖掉时都马力不减,动力充沛,声音悦耳,还有一点,都不渗油. 最后说一下,积不积碳不关怠不怠速问题.积碳取决在油质与你车的工况上,只要使用合适的燃油与合理的驾驶方式,虽都会产生积碳,但微乎其微,学会该快则快,当慢则慢吧.

现在车辆的发动机制作工艺属于精工制作的时 代,所以说基本不用热车启动等一会慢开车就行了,等水温正常了以后,想怎么开就怎么开 。!

油车建议热车，发动后30秒至一分钟后上路低车速行驶，别开暖风，待发动机温度正常温度后，再恢复"个人习惯"开车即可