问 格瑞维亚和梦想家，哪个更有排面，舒适性更好？

最近家里计划添置一辆MPV，主要用于家庭出行偶尔可能会有商务接待的需求，比较看中舒适性，其次是要有排面，预算35万。看了一圈，感觉格瑞维亚旗舰ULTRA版和岚图梦想家旗舰鲲鹏版都挺不错，主要是价格都在预算范围之内，35万左右可以落地，试驾以后发现它们的优缺点也是比较明显的，所以也是陷入了纠结之中。
舒适度：
格瑞维亚：丰田的空间结构设计的还是比较合理的，座椅虽然不是航空座椅，但人体工学一向出色，尤其是第二排座椅，舒适柔软，包裹性良好。其他内饰用料只能算中规中矩，塑料感有点强，而且全车智能化做的一般，整车篇实用为主。
梦想家：梦想家在舒适性上堆料比较猛，航空座椅，填充更厚实柔软。第二排标配带电动调节、腿托、加热/通风/按摩的零重力座椅，按摩功能算是长途神器。内饰大面积软包加环保材质，触感、气味都更高级（自带香氛系统），智能化比丰田强，车机和语音都更好使一点。
底盘滤震：
格瑞维亚：丰田混动系统本身很安静（低速纯电），但高速行驶时胎噪和风噪比较明显，底盘滤震偏家用，对小颠簸处理还可以，但是遇到大沟坎或连续烂路，震动和余震会传递到车内，影响高级感。
梦想家：核心舒适性优势，纯电行驶极其安静。旗舰鲲鹏版是前双叉臂+后五连杆+魔毯空气悬架+CDC的组合。实际体验：空气悬架对路面大小颠簸过滤得非常柔韧、彻底，车身晃动抑制出色，配上优秀的隔音（多层隔音玻璃），关上车门瞬间有种与世隔绝的静谧感，这点远超格瑞维亚。
空间表现：
格瑞维亚：空间利用率是强项，第三排座椅收纳后形成超大的纯平后备箱（下沉式设计），装载能力无敌。第三排空间够用，坐垫高度和腿部空间可以。
梦想家：纵向空间宽敞，尤其第二排。第三排坐垫更厚实，腿部承托更好，靠背角度可调。但受限于电池布局，地台较高，后备箱在满载7人时深度一般（第三排可前后移动调节拓展），但是第三排无法全平放倒，灵活性不如格瑞维亚。
整体感受：
梦想家在底盘滤震高级感、行驶静谧性、座椅功能丰富度（按摩/通风）和内饰用料质感上，完全对得起高端新能源的定位，超越了35万预算能享受到的舒适体验。
格瑞维亚在空间绝对灵活性（超大后备箱）和座椅基础舒适性上很可靠，但是行驶质感和静谧性是它的短板。