换了电瓶，自己用ista做了记录，但之后显示电瓶电压低于阈值

莫纠结，新电瓶换上去的时候本身电量就不满，你正常用ISTA注册电瓶以后，可以上路跑一会回来锁车就行了。IBS电池传感器记录蓄电池的状态和休眠电量需求至少持续3个小时才会更新数据，所以回家睡一觉，第二天再来读数据看看。而且，本身总线端的电压提示低于阈值，是你没有链接外部充电器或启动车辆，用ISTA检测车辆或者编程，一般是要启动车辆或者链接外部充电器的，防止蓄电池过度放电，连接外部电源或者启动发动机后总线端的电压是14.8V左右。

电瓶电压低不代表电瓶质量问题可以用充电器充一会儿，然后再检测一下。

莫纠结，新电瓶换上去的时候本身电量就不满，你正常用ISTA注册电瓶以后，可以上路跑一会回来锁车就行了。IBS电池传感器记录蓄电池的状态和休眠电量需求至少持续3个小时才会更新数据，所以回家睡一觉，第二天再来读数据看看。而且，本身总线端的电压提示低于阈值，是你没有链接外部充电器或启动车辆，用ISTA检测车辆或者编程，一般是要启动车辆或者链接外部充电器的，防止蓄电池过度放电，连接外部电源或者启动发动机后总线端的电压是14.8V左右。

同样的提示。

不用理会

弹出警告，意思要外接充电器，估计用这个平台通常涉及到编程啥的，怕电量不够把车编死，所以默认要求连接充电器。