来汽车之家App

车友支招,保你买得值>>

立即打开

X5和Q7对比,真实车主告诉你各自特点?新款X5真的减配了吗?

北京车友5453933
0浏览 · 2025-07-26 20:45· 发布于北京
X5和Q7对比,各自的特点是什么?烦请真实车主讲讲呗,估计大家买车前应该试驾过或者看过Q7。另外,网上说新款X5减配了,到底真的假的?

举报
打开汽车之家 阅读体验更好

优质解答

blue_123 关禁闭 已屏蔽

不谈简配只谈驾驶感:X5的底盘调教的富有韧性,常态后驱模式,对驾驶员的驾驶感很讨喜,富有更多的驾驶乐趣;Q7空悬带来更多的可玩性,全路况模式空悬升高4格过弯晃晃悠悠跟坐船一样,切动态模式就像换了一台轿车,空悬降低至2格可以感受到全时四驱带来的抓地力操纵感很好,底盘过坑和过减速带是那种厚重感..

2025-07-30 11:16 来自山东 回复
共有条对话 >

全部回复 只看楼主

平阔台 关禁闭 已屏蔽
哈弗大狗
X5开着灵活,内饰精致,适合城区驾驶。Q7呢空间大,座椅舒服,跑长途给力。新款X5确实减配了,像一些驾驶辅助功能没了,厂家省钱呗
2025-07-26 21:42 来自山东 回复
共有条对话 >
Bimmer大表哥 关禁闭 已屏蔽
宝马iX3
欢迎加入宝马X5L官方全国车主俱乐部,我们有全国认证车主群、各省市车主群、购车讨论区。进群请私信我。
2025-07-27 00:39 来自北京 回复
共有条对话 >
blue_123 关禁闭 已屏蔽

不谈简配只谈驾驶感:X5的底盘调教的富有韧性,常态后驱模式,对驾驶员的驾驶感很讨喜,富有更多的驾驶乐趣;Q7空悬带来更多的可玩性,全路况模式空悬升高4格过弯晃晃悠悠跟坐船一样,切动态模式就像换了一台轿车,空悬降低至2格可以感受到全时四驱带来的抓地力操纵感很好,底盘过坑和过减速带是那种厚重感..

2025-07-30 11:16 来自山东 回复
共有条对话 >
低保户华晨宝宝 关禁闭 已屏蔽
q7最主要的缺点还是外观不得劲,太趴趴了不支棱。后排相比较x5l也差距很大,偏老虎凳又硬又陡。其实本身性能层面和x5是半斤八两的,毕竟到这个级别了大家都大差不差
2025-08-08 12:43 来自新疆 回复
共有条对话 >
北京车友2956451 关禁闭 已屏蔽
一个贵点一个便宜点
2025-08-27 18:48 来自北京 回复
共有条对话 >
CanTon捞yes 关禁闭 已屏蔽
锋兰达
q7最主要的缺点还是外观不得劲,太趴趴了不支棱。后排相比较x5l也差距很大,偏老虎凳又硬又陡。其实本身性能层面和x5是半斤八两的,毕竟到这个级别了大家都大差不差
2025-08-31 22:47 来自广东 回复
共有条对话 >
孤幸寒 关禁闭 已屏蔽
途观L
建议看看M9,这2车现在有点老
共有条对话 >
牡丹江车友1952044 关禁闭 已屏蔽
帝豪GS
这两个车都挺好的,都是豪华品牌
2025-09-05 11:15 来自黑龙江 回复
共有条对话 >
系统故障
发表回复
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56