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是不是原地热车?

awp67tfjz
0浏览 · 2021-04-21 09:42
如果热车这个问题大家知道吗,是不是原地热车,有必要吗?

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liuyinji 关禁闭 已屏蔽
天籁

热车不超过半分钟,开车上路速度不超过40公里,转速别超过3000再跑一会儿,温度上来了正常开就行了。

2021-04-21 09:44 回复
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数到三再放手 关禁闭 已屏蔽
瑞虎7

我是基本上不原地热车的。就是启动之后,然后系安全带啊,弄歌曲啊,大概也就是30s时间,就开走了。慢慢开,边开边热就行了。

2021-04-21 09:46 回复
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蓝月紫迷 关禁闭 已屏蔽

一年四季都需要的啊,冬天时间久上一些,夏天很快的。热车也主要是为了让机油润滑到引擎的每个部位 降低发动机磨损速度。所以建议还是热车一下。

2021-04-21 09:47 回复
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夕陽暮雨 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLC

通常我们热车都是因为过了一夜之后车辆停歇的时间比较长,机油全部沉淀在油底壳,发动机内没有多少机油,再加上冬天的气温非常低,点火后不能像夏天一样很快的达到工作温度。如果不去热车上来就跑,发动机磨损会非常大。从这个角度出发,建议还是点着火热车30秒至1分钟时间,待发动机转速平稳后,就可以行驶了。有的朋友说热车需要等到水温灯灭,或者发动机转速到了1000转以下再行驶,这些都是没必要的。热车源自于“化油器发动机”时代——20年前的国内汽车发动机,都是采用的化油器技术,而化油器是有一个最佳工作温度区间的,在没有达到工作温度之前,不能够把燃油很好的雾化稀释,导致供油系统不能正常工作。现代汽车都采用电控汽油喷射系统,化油器早已被淘汰,而电喷系统的工作原理与化油器完全不同,通过电脑控制,能够精确控制喷油量,也能保证良好的雾化效果,启动后极短的时间就可以稳定转速,外界温度对它的影响十分有限。所以,现在的大家指的热车和以前的热车原因是不同的。电喷时代完全没有必要用以前那种方法专门去热车,不仅没有任何帮助,反而还有不小害处——费油,发动机在原地怠速的时候,很多发动机原件都在轻微的运动,尤其是电控的环节,更难控制,其实从另一个层面增加了其工作量。现在所谓的热车,其实是以保护车子为出发点。随着天气的转冷,在早上启动汽车后,不要猛踩油门,而是慢慢起步。让车内发动机和变速箱里的油循环一遍,将原本干涸的地方都润湿,这样再提速行驶就不会对发动机造成损伤了。总结一下:早上冷起车后,可以原地热车30秒至1分钟(您点火后,坐正身体,扎上安全带,看看车上仪表是否正常。打开音响,选一个您喜欢的收音机频率或选首歌曲,时间就到了)然后缓踩油门慢些起步就行了!

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