2020款宝马525Li一年零5个月用车感受

然后进入车舱：

最后说说驾驶感受，先说说动力吧，担心525动力的朋友，不要担心，只要你不是要求特别高，天天崩直线，525动力完全够用，提速很轻快，100码以后还是很有力，单比530还是差点意思，但如果你买车就是要飙车的话，530也不好使，建议你直接上奥迪S4吧，价格也差不多。
关于操控，这代5系减震明显趋向于舒适，和之前的5系比操控略有下降，并且后悬挂从上一代的铝制简配到铁质，但小玩一下，5系的操控还是会很给你信心，毕竟是这个级别的操控标杆，但因为加长了5系开起来还是辆大车的感觉。
关于隔音，这代5系比上代隔音提升了很多，跑高速相对安静了很多，最大的噪音来自于防爆胎，刚开5系的时候，感觉减震很硬，其实不是减震硬，是防爆胎太硬，有一次下一个不到10公分的路肩，带着刹车开的很慢，两前轮同时下去的，结果底盘磕到路肩了，减震很软，这代减震有的时候很神经质，遇到烂路，有些不规律的跳动，很不舒服，感觉宝马不应该啊，试驾过21款，避震调校的很好，毕竟重新优化了，很有韧性，过弯支撑线很好，烂路有比20款舒服。
总体来说5系还是很不错，喜欢驾驶，又需要空间，预算50万左右的朋友，5系是最合适的选择；谢谢大家，我的分享就告一段落了，希望广大车友，身体健康、心想事成，加油！奥力给。