宝马5系，N55发动机，底盘代号F18

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宝马535，N55发动机，底盘代号F18 ，15万公里后冷启动发动机怠速将近1分钟才能慢慢下降到1000转一下，且有微微的喘气抖动。有人遇到过吗？需要怎么解决

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一是发动机的怠速控制阀故障，导致无法精确控制怠速转速；二是发动机的水温传感器出现异常，影响对发动机工作温度的判断，进而影响怠速控制；三是发动机的真空管可能有漏气现象，使得进气量不稳定；四是发动机的配气相位不准确，也可能导致这种情况；五是发动机的电脑控制程序出现问题或数据偏差。

2024-07-10 15:27 来自浙江回复

沙发

先看看故障码至少某hu某mao的机修店去看看。然后一一解决。F18配件某bao很多要注意甄别。

2024-07-11 11:24 来自上海回复

板凳

挺正常的，积碳什么的都有原因

2024-07-18 09:52 来自浙江回复

地板

F18买回来只要车子放几小时，特别是过夜后，重新启动车辆，不能马上走，必须原地热车半分钟，否则车子一窜一窜的。

半分钟后，车辆正常。

已经15万公里了，出来这个，没有什么问题。

这几天出现等红灯的时候，偶尔莫名其妙的“突突”几声，就像喘不过来气一样，去检测，没有任何故障码。在朋友维修店师傅建议下，换了废气阀，点火线圈，没有效果。偶尔还是出现“突突”的声音，这时候，发动机转速表一上一下的。

2024-07-18 10:29 来自河南回复

燃烧室积碳、进气系统脏、火花塞，都有可能，该换的换，该洗的洗

2024-07-22 13:30 来自北京回复

N系列开的时间久了，一般8年以上，冷启动都喘，通病不影响使用！

2024-08-05 11:27 来自上海回复

这种老车的问题，还真的是只有在汽车之家论坛才能得到解答。期望越办越好吧，别辜负这么多忠实的用户。

2024-08-05 18:21 来自北京回复

没研究过啊

2024-08-05 22:02 来自江苏回复

别搞复杂了，其实都不是那些问题引起的。真正的问题是你的机油导致的。把机油放掉，换回原厂530立马解决

2024-08-21 05:17 来自广东回复

系统故障

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