问锐歌充电损耗比例问题

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7KW的家桩，统计下来每次电表实际耗电量比APP显示的充入电量高20%左右，其他车主有没有留意过这个情况？

该损耗应该和充电桩本身质量，安装时的线缆长度，以及环境温度有关? 但20%是不是有点太高了？

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20%可能不在正常损耗范围内吧。可能的原因是电表到充电桩线路损耗（长距离或细线缆会加剧）、充电桩自身待机损耗、车载充电机整流损耗，以及电池管理系统调控、散热等系统运行损耗。若差20%我觉得有点多啦，可以问问售后吧。

01-10 12:51 回复

沙发

电表实测如果不充电24小时耗电也就0.1度，不是待机损耗

01-10 13:13 来自江西回复

板凳

帮顶关注。正在考查充电桩

01-10 17:48 来自辽宁回复

地板

7KW家桩正常损耗在8%-15%，20%确实偏高，不少车主有类似反馈。损耗和你说的充电桩质量、线缆长度、环境温度都相关，还和车载充电机转换、电池散热有关，极端温度下损耗会更高，建议检查线缆是否过细过长，或咨询售后排查设备问题。

01-10 18:25 来自北京回复

怎么看损耗？

01-12 22:22 来自北京回复

在7kw的公共充电桩测试了下，损耗大约是9%，看来7kw家桩的近20%很不对劲了，有没有安装了官方那款充电桩的车主测得损耗比多少？

01-19 22:52 来自美国回复

20%损耗确实有点高，1、线缆损耗一般3%左右，线缆越长、充电电流越高损耗越大；2、充电整流过程交流变直流，升压达到充电电压，一般转化率达88-92%，那么损耗占8%左右；3、直流动力电池储能效率90-95%，那么中间损耗5%左右。总计认为损耗15%左右是正常的。

01-20 17:34 来自广西回复

7kw 低电压高电流损耗肯定高， 11kw 高电压低电流损耗就很小电流低也安全

01-27 10:56 来自江苏回复

系统故障

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