问 1.5T的型格和朗逸怎么选？
- 薇笑的迪妮莎
- 0浏览 · 2023-06-29 11:01· 发布于广东
现在广东这边的型格价格降了很多啊，真的以前是不敢想的，我记得21年出来的时候去问都是差不多16万落地，现在13万了！但是就是一个问题想咨询下群里的大佬。1、型格也有颗粒捕捉器么？ 稳定性怎么样；2、日常上下班就是纯代步，开型格会不会动力过剩了，这个动力确实非常强劲；3、隔音确实拉胯了，买车的时候选全车隔音的话提升大么？如果自己去搞全车隔音多少钱？有没有都开过的？能给些宝贵意见么？不过我买来就是日常家用的，给我什么车，我都是路障...我开车基本不超车,我到不怕CVT，型格对我来说反而是动力过剩
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- 每天都有好心情66 关禁闭 已屏蔽
1.带颗粒捕捉器 集成在三元催化里 因为温度够高 所以不会堵 放心使用
2.动力够开的才舒服 型格低扭很足 轻点油门 1500转就可以走的很顺畅 某些车型低扭不足 马力大 也不一定开的舒服 动力这东西 像家用注重低扭 有些玩家 要注重高转 这个你自己要了解清楚自己需求
3.隔音没必要做 NHV是个很大的工程 并不是你贴个止震板 隔音棉就能改善的 搞不好引起低频共振 更难受 而且拆装还要看师傅手艺 大部分后期都会因为拆装过产生异响 建议新车只需要改的就是轮胎 原厂横滨又硬又滑 换米其林或马牌 有效降低胎噪 提升抓地力 减少制动距离 提升行驶质感
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3.隔音没必要做 NHV是个很大的工程 并不是你贴个止震板 隔音棉就能改善的 搞不好引起低频共振 更难受 而且拆装还要看师傅手艺 大部分后期都会因为拆装过产生异响 建议新车只需要改的就是轮胎 原厂横滨又硬又滑 换米其林或马牌 有效降低胎噪 提升抓地力 减少制动距离 提升行驶质感
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1.带颗粒捕捉器 集成在三元催化里 因为温度够高 所以不会堵 放心使用
2.动力够开的才舒服 型格低扭很足 轻点油门 1500转就可以走的很顺畅 某些车型低扭不足 马力大 也不一定开的舒服 动力这东西 像家用注重低扭 有些玩家 要注重高转 这个你自己要了解清楚自己需求
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3.隔音没必要做 NHV是个很大的工程 并不是你贴个止震板 隔音棉就能改善的 搞不好引起低频共振 更难受 而且拆装还要看师傅手艺 大部分后期都会因为拆装过产生异响 建议新车只需要改的就是轮胎 原厂横滨又硬又滑 换米其林或马牌 有效降低胎噪 提升抓地力 减少制动距离 提升行驶质感
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