问 20W左右还有比天籁更静的车吗？
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首先可以明确的跟你说
天籁没有想象的那么安静，尤其是他优科豪马的胎噪还是很大的
车内的静谧性，主要与价位有关
静音性好的轿车，还要算是奥迪A6，即使是运动型的捷豹他的静音性都比天籁好一大截
这个超出一般人的预算，只作为一个例子参考
退而求次，皇冠的静音性也很好，六缸发动机，车子怠速、高转速的声浪，都比四缸机好
以上两个车型，与你直接选车没有关系，但是只想如今说20万的车，厂家宣传的静音性没有实际那么好
与价位有关
起步安静的话，主要还是看你给油的力度 可以参考我这段视频（我现在车中控有异响）
天籁没有想象的那么安静，尤其是他优科豪马的胎噪还是很大的
车内的静谧性，主要与价位有关
静音性好的轿车，还要算是奥迪A6，即使是运动型的捷豹他的静音性都比天籁好一大截
这个超出一般人的预算，只作为一个例子参考
退而求次，皇冠的静音性也很好，六缸发动机，车子怠速、高转速的声浪，都比四缸机好
以上两个车型，与你直接选车没有关系，但是只想如今说20万的车，厂家宣传的静音性没有实际那么好
与价位有关
起步安静的话，主要还是看你给油的力度 可以参考我这段视频（我现在车中控有异响）
http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4MzQ4MzkxMg==.html?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!2~5~5~5!3~5~A
如果是天籁，建议2.5会好些
2.0柔和起步，初次加速，二次加速前半段，都可以，与2.5没有什么区别，静音性很好
但80以后遇到上坡或急加速超车，发动机转速升高，噪音有些大，车速也没有太大的动静，这不是车的密封性问题，而只是发动机的噪音问题，甚至雷克萨斯es200也如此
2.5 在二次加速之后，还有很多的量，有更多的动力储备，超车轻松，80-110，提速非常快，只要是线性给油，发动机的控制，要好一些
如果是天籁，建议2.5会好些
2.0柔和起步，初次加速，二次加速前半段，都可以，与2.5没有什么区别，静音性很好
但80以后遇到上坡或急加速超车，发动机转速升高，噪音有些大，车速也没有太大的动静，这不是车的密封性问题，而只是发动机的噪音问题，甚至雷克萨斯es200也如此
2.5 在二次加速之后，还有很多的量，有更多的动力储备，超车轻松，80-110，提速非常快，只要是线性给油，发动机的控制，要好一些
市区平稳加速视频：
平稳加速
http://v.youku.com/v_show/id_XMTg4OTQyOTUwOA==.html?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!4~5~5~5!3~5~A
有起步视频 线性加速 还有急加速声音
http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4MzQ4MzkxMg==.html?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!2~5~5~5!3~5~A
市区上桥 平稳加速
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYyNDY5NzgzMg==.html?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!16~5~5~5!3~5~A
使用DS拨片 强制降档5000转 再次给油加速 声音参考
http://v.youku.com/v_show/id_XMTg4MDczMTY5Ng==.html?spm=a2hzp.8244740.userfeed.5!10~5~5~5!3~5~A
同样胎噪也很大，160以上风噪也不小，优科豪马这套轮胎，单纯的噪音控制方面很垃圾
天籁虽然以舒适建长，但百公里9.7的成绩，也算合格，不输同级车，也不输一些1.5t的运动车
另外对于加速，或看前车不爽，我都不是加急速，都是缓加速，要熟悉驾驶CVT的力度，刚开始一般般
但要稳住气，后面会越来越有信心
而且配有换挡拨片，开山路，更轻松
动力、舒适性都满足一般人的要求，而且价格也很好，保养也便宜
所以他是一款综合性很好的车，要舒适有舒适，要动力有动力，配置也好，价格也便宜
最后，天籁的安静性，还是建立60-80以下，比较安静，没有厂家宣传的那么好，但也比一般车好些，
所以做好心理准备，客观的来看
动力、舒适性都满足一般人的要求，而且价格也很好，保养也便宜
所以他是一款综合性很好的车，要舒适有舒适，要动力有动力，配置也好，价格也便宜
最后，天籁的安静性，还是建立60-80以下，比较安静，没有厂家宣传的那么好，但也比一般车好些，
所以做好心理准备，客观的来看
我个人使用天籁的感受就是
优点:好开，轻便，加速丝滑轻盈，驾驶舒适不累，2个小时的驾驶行程，顺畅的路况，你不疲劳，还想开
缺点 异响 胎噪 车漆 还有方向盘塑料壳有点刮手 A柱视野有时不太好 左转时，一次碰到电动车还好急刹，还有一次我停住准备侧位入库，一个老头站我右侧A柱，差点碰到他，还好没给油，我急刹
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