首保过后油耗疯涨??

j6vt11cm 宝来
0浏览/2016-07-21 13:20
+关注
 做完首保同样的路段,同样的速度(巡航)油耗涨了一个多,以前一箱油能跑800公里,现在感觉每周都在加油……这是咋的了??不是都说首保过后省油了吗?还有各位大神有拉高速的吗?我没拉,觉得没啥卵用。最后北京雨大,小心被淹,俺的昨天差点掉沟里,一侧马路被水泡软了差点儿塌了!

打开汽车之家 阅读体验更好

优质解答

天籁_ 关禁闭 已屏蔽
奔驰E级
油耗,你也能从油耗增加发现汽车潜在故障。
1.轮胎气压低于标准气压,增加的轮胎的滚动阻力,油耗增加。
2.四个轮胎的胎压不均,引起摩擦力与侧向转向阻力增加,跑偏、转向困难、制动效果变差,油耗增加。

3.错误选择轮胎花纹,轮胎花纹一般有越野性的,运动性的,舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大,适宜在沙石等较坏的路况下行驶,它的油耗量最大。运动性能的轮胎,一般强调抓地力,胎面较宽,操控自如,油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅,因此油耗最低。家庭用车一般用舒适宁静性的花纹,油耗也最低。

4. 温控开关和节温器损坏,使得水温降低,增加油耗。
5. 火花塞使用时间太长,导致点火是产生能量下降,车提速减慢,汽油消耗明显增加。
6.长时间怠速时不熄火或启动频繁打火。
7.高速下开车窗、天窗,不仅声噪大,油耗也多。
8.频繁加速、刹车油耗增加,匀速行车是最省油的。
9.过高速度或者过低速度行驶都会增加油耗,家用车一一般经济时速为70~90Km/h。
10.润滑油过多或过少都会增加油耗:润滑油过多,机油参与燃烧,使混合气燃烧不完全,火花塞、消声器等部位积炭,油耗增加,增速缓慢,动力下降;润滑油过少,会造成配合件之间的干摩擦,使发动机过热,动力下降,油耗增加。
11.长时间不保养,“三滤”长时间未换。如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
12. 拥堵道路行驶时,车辆油耗飙升30%以上,所以最好避开高峰时间。
13.低转速换挡控制不好并不会真正省油,一般来说,比较推荐在发动机2000~3000转/分钟之间换挡,省油、发动机的磨损也相对较少。
14.轮胎磨损过度不及时换,磨损过度抓地力下降,导致轮胎打滑,损失动能,增加油耗。
15.汽车的外观改装也会增加油耗,比如:轮毂轮胎改装,不管改大改小都会增肌油耗;增加尾翼,增加外包围等。
16.车辆四轮定位不准,轮胎与地面的磨擦增加,加大轮胎磨损,也使油耗增加。
17.离合器打滑,导致发动机转数丢失,动力损失,油耗也会增加。
18.发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%-40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。
19.载物过多增加车辆重量,甚至超载也会引起油耗增加,特别是外挂的物品。
20.发动机气缸气密性差,气缸压力不足,导致发动机的能量转化效率降低,油耗增加。
21.发动机进气系统故障,如空气流量计(压力传感器)、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、发动机游车、加速无力等直接影响汽车油耗。
22.汽车积碳,包括进气道、气门、缸内和节气门。节气门积碳导致节气门开度增大,发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高,或是导致空气流量计故障发给发动机电脑错误的信号,电脑会根据信号增加喷油量,从而增加油耗。
23.
三元催化、氧传感器故障,氧传感器安装三元催化器上,分为前氧传感器和后氧传感器,前氧主要监测混合气变化行车电脑及时调整喷油量,而后氧传感器主要任务就是监测三元催化器工作的好坏。三元催化转换器是汽车排放和发动机燃烧的重要部件,它主要将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,它的工作情况直接关乎汽车的排放和油耗。
24.刷发动机ECU,这主要是一些喜欢改装的车主通过刷发动机ECU来提高车辆动力性能。这种放大比较简单粗暴,你可以简单地理解为通过多喷油让发动机爆发更多的动力,多喷的就意味着更多的油耗。
25.燃油质量差,不达标。其实这是一个一连串的反应:汽油不达标,燃烧不充分、动力不足、积碳增加,这些都会增加油耗。长期如此也会损坏发动机。
26.选择合适自己爱车的优质正品机油,并做好科学更换。因为机油的功能不仅仅是润滑,机油还有冷却降温、清晰清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。如果机油选购或者更换不当,时间长了不仅会带来很多隐形的故障毛病,还会增加油耗。简答的例子,如果选购的机油粘度过高,会直接增加油耗。根据实测结果,百公里可能增加1L左右。如上是可能引起汽车油耗增加的可能原因,任何一个出了问题都会增加油耗。如果你不想让车成为油老虎,浪费钱,那就多关注一下油耗,如果油耗莫名增加那是出问题了,及时排出就好。
共有条对话 >

全部回复 只看楼主

南陵小林 关禁闭 已屏蔽
经典帝豪
本楼已被删除
查看回帖内容查看操作记录
    共有条对话 >
    天籁_ 关禁闭 已屏蔽
    奔驰E级
    油耗,你也能从油耗增加发现汽车潜在故障。
    1.轮胎气压低于标准气压,增加的轮胎的滚动阻力,油耗增加。
    2.四个轮胎的胎压不均,引起摩擦力与侧向转向阻力增加,跑偏、转向困难、制动效果变差,油耗增加。

    3.错误选择轮胎花纹,轮胎花纹一般有越野性的,运动性的,舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大,适宜在沙石等较坏的路况下行驶,它的油耗量最大。运动性能的轮胎,一般强调抓地力,胎面较宽,操控自如,油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅,因此油耗最低。家庭用车一般用舒适宁静性的花纹,油耗也最低。

    4. 温控开关和节温器损坏,使得水温降低,增加油耗。
    5. 火花塞使用时间太长,导致点火是产生能量下降,车提速减慢,汽油消耗明显增加。
    6.长时间怠速时不熄火或启动频繁打火。
    7.高速下开车窗、天窗,不仅声噪大,油耗也多。
    8.频繁加速、刹车油耗增加,匀速行车是最省油的。
    9.过高速度或者过低速度行驶都会增加油耗,家用车一一般经济时速为70~90Km/h。
    10.润滑油过多或过少都会增加油耗:润滑油过多,机油参与燃烧,使混合气燃烧不完全,火花塞、消声器等部位积炭,油耗增加,增速缓慢,动力下降;润滑油过少,会造成配合件之间的干摩擦,使发动机过热,动力下降,油耗增加。
    11.长时间不保养,“三滤”长时间未换。如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
    12. 拥堵道路行驶时,车辆油耗飙升30%以上,所以最好避开高峰时间。
    13.低转速换挡控制不好并不会真正省油,一般来说,比较推荐在发动机2000~3000转/分钟之间换挡,省油、发动机的磨损也相对较少。
    14.轮胎磨损过度不及时换,磨损过度抓地力下降,导致轮胎打滑,损失动能,增加油耗。
    15.汽车的外观改装也会增加油耗,比如:轮毂轮胎改装,不管改大改小都会增肌油耗;增加尾翼,增加外包围等。
    16.车辆四轮定位不准,轮胎与地面的磨擦增加,加大轮胎磨损,也使油耗增加。
    17.离合器打滑,导致发动机转数丢失,动力损失,油耗也会增加。
    18.发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%-40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。
    19.载物过多增加车辆重量,甚至超载也会引起油耗增加,特别是外挂的物品。
    20.发动机气缸气密性差,气缸压力不足,导致发动机的能量转化效率降低,油耗增加。
    21.发动机进气系统故障,如空气流量计(压力传感器)、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、发动机游车、加速无力等直接影响汽车油耗。
    22.汽车积碳,包括进气道、气门、缸内和节气门。节气门积碳导致节气门开度增大,发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高,或是导致空气流量计故障发给发动机电脑错误的信号,电脑会根据信号增加喷油量,从而增加油耗。
    23.
    三元催化、氧传感器故障,氧传感器安装三元催化器上,分为前氧传感器和后氧传感器,前氧主要监测混合气变化行车电脑及时调整喷油量,而后氧传感器主要任务就是监测三元催化器工作的好坏。三元催化转换器是汽车排放和发动机燃烧的重要部件,它主要将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,它的工作情况直接关乎汽车的排放和油耗。
    24.刷发动机ECU,这主要是一些喜欢改装的车主通过刷发动机ECU来提高车辆动力性能。这种放大比较简单粗暴,你可以简单地理解为通过多喷油让发动机爆发更多的动力,多喷的就意味着更多的油耗。
    25.燃油质量差,不达标。其实这是一个一连串的反应:汽油不达标,燃烧不充分、动力不足、积碳增加,这些都会增加油耗。长期如此也会损坏发动机。
    26.选择合适自己爱车的优质正品机油,并做好科学更换。因为机油的功能不仅仅是润滑,机油还有冷却降温、清晰清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。如果机油选购或者更换不当,时间长了不仅会带来很多隐形的故障毛病,还会增加油耗。简答的例子,如果选购的机油粘度过高,会直接增加油耗。根据实测结果,百公里可能增加1L左右。如上是可能引起汽车油耗增加的可能原因,任何一个出了问题都会增加油耗。如果你不想让车成为油老虎,浪费钱,那就多关注一下油耗,如果油耗莫名增加那是出问题了,及时排出就好。
    2016-07-21 13:42 回复
    共有条对话 >
    胎神001 关禁闭 已屏蔽
    机油加多了
    2016-07-21 13:45 回复
    共有条对话 >
    xmq_xtt 关禁闭 已屏蔽
    我的也是首保后,油耗增加了点。
    共有条对话 >
    kokowh 关禁闭 已屏蔽

    这两天大范围降雨可能也有关:

    1、雨天空气潮湿,进气量变低,燃烧不如晴天理想。

    2、地面有水洼,阻力大

    3、轮胎抓地力下降,发动机就要做多余的功

    4、雨天速度也不敢太快

    5、雨天容易堵车

    一般雨天怠速油耗都比晴天高。

    油耗必然上升。

    同样的路,晴天8个油左右,雨天就能到9-10个

    共有条对话 >
    已注销用户 关禁闭 已屏蔽
    因为使用的机油不一样所以油耗或多或少会不一样,但是近期汽油涨钱了,你合进去了吗
    共有条对话 >
    天玄正剑 关禁闭 已屏蔽
    宝来
    我15质慧版手时油耗高速6.5,市区9个
    共有条对话 >
    如风1987520 关禁闭 已屏蔽
    我15款质慧版自时,地州6.9L
    共有条对话 >
    系统故障
    发表回复
    更多精彩

      加载中
      您确认要删除这条回帖吗?
      取消
      确定

      此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56