问 D档拨到M挡,不显示M挡还是显示D挡? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 6116C 0浏览 · 2026-10-30 06:38· 发布于福建 D挡行驶完全正常,就是切换到M挡不显示M挡,还算显示D挡,无法加减挡,开了一段时间,M挡偶尔又会显示,这个时候,加减挡又可以正常操作,如果这个时候拨回D挡,再回到M挡,M挡又不起作用了,这是什么情况? 举报 打开汽车之家 阅读体验更好 相关问题 更多 问挂挡问题 0回答 问B50末端消音器 0回答 问老款奔腾b50。。 0回答 问空调有提示音功能么 0回答 问转向助力管问题 0回答 问踩油门排气管吱吱声 0回答 全部回复 只看楼主 雨后阳光880315 关禁闭 已屏蔽 五菱宏光 应该是档把里面的M挡信号开关接触不良,时好时坏,所以偶尔能正常。先拆开看看换挡机构的插头,有没有松或者氧化。插头没问题,就得换这个换挡总成,修好信号,仪表才能正常识别M挡、支持加减挡。 9小时前 来自山东 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 偷渡南方的企鹅 关禁闭 已屏蔽 奥迪A7L 多半是换挡机构里的手动模式识别开关接触虚了,信号时有时无,D档信号正常所以开着没事。先读故障码,一般换这个档位开关就能修好,属于B50比较常见的小毛病。 8小时前 来自吉林 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 阿杰瑞米瓦德 关禁闭 已屏蔽 奔驰C级 D挡正常、M挡时好时坏,基本是档把内M挡微动开关接触不良,先检查插头针脚,不行就修换挡机构。 8小时前 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 相关推荐 加载中