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关于漏电问题,小白求解。

李泽延
0浏览 · 2021-06-13 00:10
看了下大佬们的帖子。现在来说下小白的情况。 
车子是16尊享 老40  
车子到手后没多久就发现那个前台杂物箱里面经常冒光,后来发现是那个盖子合不拢。(后来已解决)从而导致电瓶放电。 后来去做二保的时候,索性换了个电瓶。 牌子依旧是跟原厂一样的 瓦塔尔  只不过没有那个可以看电瓶状况的小灯了。
   新电瓶入手后一共出现了三次启动不了车子。 每次都是用家里另外一台车并线并线并线。  我父亲说我一直不开长途的缘故从而导致,我这天天上班,我咋去开长途啊。每天也起码活动20公里啊。 说我一直开短途的缘故从而导致亏电  我想求证,真的是这个原因吗? 车上有装一个行车记录仪。其他再无外接设备了。还有个etc.  今天从单位宿舍出来准备动车出去。直接钥匙一转就哒哒哒的响,顿时就又凉了。这车让我真的很无奈。求懂的老哥说说法子,或者有武汉的老哥介绍个靠谱点儿的4S店不。这车整来后。电瓶吃了俩。四个窗户的总承全换了一遍,我要不要这么霉啊。

   

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李泽延 楼主 关禁闭 已屏蔽
北京越野BJ40
总不能每天闲着没事,车前盖打开,搁那给电瓶充电吧。 那也太憨了吧。
2021-06-13 00:20 回复
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youYYP 关禁闭 已屏蔽
北京越野BJ40
就bj40来说,其实漏电跟手套箱的什么灯完全没关系,就算手套箱在打开状态,遥控锁车后都会熄灭。你要查的是你的车为什么不能进入休眠状态,进入休眠的几个重要指标是四个车门关闭、前机盖+后备箱关闭,然后重点是必须经由遥控锁车才能进入休眠。
要用诊断解码器进入BCM车身电脑读取各门锁状态来判断,还要看网关模块有没有把从点火开关、车身电脑bcm和防盗系统接收到的休眠指令通过can的高低can总线发送给各个控制单元断电并进入休眠。
修漏电不算很复杂,但是要会修。bj40最容易漏电的就是改装过导航,因为网上的导航大部分都不能接收can总线和lin总线命令。
2021-06-13 08:06 回复
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youYYP 关禁闭 已屏蔽
北京越野BJ40
以前的车都是开关控制继电器来断电休眠,现在的车都是集成电路控制,由网关控制模块汇总并发送网络命令给各个控制单元自行断电进入休眠。尤其是在咱们改装灯具、电台、导航、360环影的必须加装一个由acc控制的继电器加以隔离,不然就会造成漏电。
尤其是导航改装,供电必须加装继电器,一根通常是黄色的记忆线(也就是记忆时间、操作设置等)另接到常火30号线上,但是一些杂牌或者损坏的导航这根记忆线电路逻辑设计不合理,就会造成超过最大漏电范围0.05安的漏电,尽量还是选择大牌子的导航,不然这根记忆线就不能通电,只能断开,每次开机时间就不对了。
2021-06-13 08:28 回复
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千江月6 关禁闭 已屏蔽

换个启停功能电瓶  快速充电

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飞狐0521 关禁闭 已屏蔽
依维柯欧胜

漏电很好搞定的,合格汽车电工都可以,不给你搞是因为他们不懂不会

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上海车友3755286 关禁闭 已屏蔽
导航漏电,我买了一个航盛的导航。接上记忆线导航就漏电。或者接上CAN线导航也漏电。两个都不接导航开不了机。用钥匙也无法关机。所以我就先接上。开机以后再把这三根线都断开。就保留一根常火线。然后每次下车手动关闭导航。不然导航会不断电。
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