柴油哈弗H5和bj40手动挡哪个更好开

南宁车友6483000
0浏览 · 2024-12-11 18:19· 发布于山西
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都说这两款柴油版的手动挡6mt都很难开,有难挂档以及齿比设计不好等问题。想问问各位大佬这两款车的柴油手动哪个开起来更爽点?
BJ40一定是改款后PLUS外观的那一代手动开始,初代外观的不考虑[憧憬][憧憬][憧憬]希望有大佬多多分享讨论,谢谢大家!



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深圳_陈工 关禁闭 已屏蔽
北京BJ40

我是老款的柴油版,非普拉斯的,玉柴发动机。现在开了11万公里了。

新车的时候,手动变速器,三挡挂入四挡的时候比较费劲。后来开的多了,发现3升4的时候,车速要提高点,到60以上的车速,挂挡的时候就不太费劲了。

12-12 10:34 来自江苏 回复
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含笑半步癫大G 关禁闭 已屏蔽
风行游艇
手动挡既然难开,就不能买自动挡的吗?经常去越野吗?
12-11 18:24 来自安徽 回复
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骚大侠 关禁闭 已屏蔽
北京BJ40

你是手动开惯了,8档自动的你会更喜欢的。买新的不要买二手车,尤其这种被人拿来嚯嚯的车

12-11 19:13 来自宁夏 回复
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Sunshine82 关禁闭 已屏蔽
北京BJ40
21款刀锋柴油机就么匹配过手动挡,所以手动柴油肯定是国五那款。有些年头了,越野车,真的不建议买太旧的
12-11 21:31 来自陕西 回复
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低烧菜鸟 关禁闭 已屏蔽
北京BJ40
不玩沙漠手动足够了,柴油的没开过,汽油的两款都差不多
12-11 22:47 来自北京 回复
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深圳_陈工 关禁闭 已屏蔽
北京BJ40

我是老款的柴油版,非普拉斯的,玉柴发动机。现在开了11万公里了。

新车的时候,手动变速器,三挡挂入四挡的时候比较费劲。后来开的多了,发现3升4的时候,车速要提高点,到60以上的车速,挂挡的时候就不太费劲了。

12-12 10:34 来自江苏 回复
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安全就是速度 关禁闭 已屏蔽
坦克300
您这是多迷恋手动挡车啊!越野时和救援时手动挡要求的技术很高的,手动挡的离合器片的可靠性比自动挡的液力变距器差的远啊!容错率也底的多。要求没有特殊的要求还是买自动挡的越野吧!
12-12 11:06 来自北京 回复
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王威廉 关禁闭 已屏蔽

看你的图,你是要买二手车?

12-13 09:15 来自重庆 回复
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梦想添翼 关禁闭 已屏蔽
开手动,油离配合,开自动掌握涡轮介入的转速时间,其它就是踩油门
10小时前 来自江苏 回复
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