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玩过越野的大佬请进,有锁无锁的区别

安全第一嗨皮第二
0浏览 · 2024-09-20 11:49
关注40一段时间了,研究对比各种车型配置,发觉无论新款老款,只有环塔和刀锋英雄有锁。请问玩过越野的大佬,有锁无锁实际使用中差别大吗?那些2020款以后无锁的车你们有自己加装锁吗?能不能加。如果没锁的话能不能走大西北的戈壁和沙漠穿越?

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优质解答

CTN3000 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克ATS-L
日常非铺装路面开开,比如说烂路,露营啥的使用场景有没有锁差距不大。但是如果去场地玩一定要有锁,没锁也行,就是得靠冲的。要么就是油门到底靠限滑。再简单点理解,如果是越野新手,那用得到锁的地方你一个人没人指挥你肯定是不敢开进去的,因为那个路况实地看到是很吓人的。如果有人指挥进去后发现你过不去了,你就知道什么地方该用锁了。回头根据需求评估自己装一个也就几千块钱。不会太麻烦。
2024-09-21 11:52 来自上海 回复
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全部回复 只看楼主

头一辆车 关禁闭 已屏蔽
荣威i5

简单说就是有锁的车可以优雅的慢慢开过恶劣路况,没锁的车就蹦蹦跳跳磕磕绊绊的跑过去,至于沙漠穿越是另一路,和普通穿越不一样

2024-09-20 15:11 来自河北 回复
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Sunshine82 关禁闭 已屏蔽
北京越野BJ40
后锁必须要有,前锁无所谓。建议出厂至少选有后锁的,出厂后加的总觉得有点膈应。前锁,价格是一万块钱,用的地方不多。
2024-09-20 20:47 回复
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深圳_陈工 关禁闭 已屏蔽
北京越野BJ40

开过两台越野车了,沙漠深度穿越没有走过。不过走过新疆的公路,路面上有沙堆的。

我的两台车都没有锁,  戈壁肯定是没有问题的(新疆和西藏都试过)。

去年开着40,两驱状态下穿越川藏中线和阿里中线,也可以通过的。


2024-09-20 22:48 来自广东 回复
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CTN3000 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克ATS-L
日常非铺装路面开开,比如说烂路,露营啥的使用场景有没有锁差距不大。但是如果去场地玩一定要有锁,没锁也行,就是得靠冲的。要么就是油门到底靠限滑。再简单点理解,如果是越野新手,那用得到锁的地方你一个人没人指挥你肯定是不敢开进去的,因为那个路况实地看到是很吓人的。如果有人指挥进去后发现你过不去了,你就知道什么地方该用锁了。回头根据需求评估自己装一个也就几千块钱。不会太麻烦。
2024-09-21 11:52 来自上海 回复
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萧观澜 关禁闭 已屏蔽
有些东西可以不常用,但是要有。懂否?
2024-09-21 19:58 来自湖南 回复
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安全就是速度 关禁闭 已屏蔽
坦克300
没差速锁的40有分时四驱和电子限滑也能简单脱困。沙漠正常行驶也用不上差速锁,只有陷车时作用比较明显。就玩个简单穿越,装个绞盘就行了。好锁不如烂绞盘
2024-09-22 11:36 来自北京 回复
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深圳_陈工 关禁闭 已屏蔽
北京越野BJ40

确实,在沙漠中差速锁的作用不大,差速锁大于30公里的时速就可能无效的。

在泥地,烂路上的作用比较大。

2024-09-27 17:07 来自广东 回复
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张家界车友9257660 关禁闭 已屏蔽
老车主的忠告,毛病不断,一直拖着,直到你的车过质保,维护维修就二个字,掏钱
2024-09-27 19:03 来自湖南 回复
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2014康 关禁闭 已屏蔽

我钟意环塔冠军版,但没车顶行李架(个人喜欢老款一些);或者考虑城市猎人至臻版(加装个厂家的越野包)。等以后买了,和楼主组队西部自驾去

2025-03-05 21:26 来自广东 回复
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