问 新手换挡求助
- chengling1984
- 0浏览 · 2017-01-14 10:05
各位大神,提车一个月了,红绿灯起步慢,后面车经常催。我目前按驾校的起步方法,踩离合挂一档,松离合到半联动,保持住,一直到车子完全启动走一段感觉没动力没劲了,再完全松离合,加油门到15码或2000转,松油门挂2档,再继续前进,这个1档换2档的时候速度明显有个下降的过程,自己感觉很明显,后面换345档就顺畅了。我的起步方法有错误,后来尝试半联动时加点油门,但车子往前冲,担心撞到前车屁股,所以不敢这样了。
请教下各位一档起步技巧及换挡时看转速还是时速,我目前是看时速,15码换2档,25码换3档,35码换4档,60码以上才换5档。

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- 斌斌也有礼了 关禁闭 已屏蔽
- 宝马i3
如果是手动挡老司机,离合和油门肯定是同时操作的,只有同时操作才能控制好车速,控制好换挡顿挫。至于什么时候换挡,完全看情况,凭感觉。比如来个陡坡,不管你15码还是2000转换2档,都可能熄火。
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可能是印象太深刻 ,换档我是照着拖拉机的路子来的。我是12月24日提的车,刚开始和你一样困惑,也有和你一样的遭遇,但是到现在开了不到1000公里,我照样从起步到飞奔,刚刚的!说说我的经验:如果原地起步,挂一档,松离合,半联动开始加油门,然后再抬离合与油门配合,保持离合松完,油门刚好是近2000转的节奏,这时候速度刚好上去了;然后赶紧直接再次踩下离合,同步松油门,挂二档,松离合,然后踩油门,观察速度感觉起来了,马上挂三档。好好琢磨,我的感觉是这样做刚好抹去了一档起步到二档的时间差,直接开始飞奔,完全可以跟上老司机的节奏!如果车本来就在缓慢行走中,这时候我直接挂二档起步!只要配合得当,从来不会熄火的,我的另一个秘诀是,如果感觉要熄火,那就在一瞬间踩下离合就行了。