来汽车之家App

车友支招,保你买得值>>

立即打开

氧传感器问题

姚保民
0浏览 · 2025-08-24 21:38· 发布于山东
2019款朗逸1.5L舒适版,发动机故障灯常亮,错误码P0137,氧传感器电路电压低,第一排,传感器2,更换新的,故障依旧!

举报
打开汽车之家 阅读体验更好

优质解答

与世无争的帅锅 关禁闭 已屏蔽
凯越
2019款朗逸1.5L舒适版报P0137(第一排传感器2氧传感器电路电压低),更换新传感器后故障依旧,核心问题不在传感器本身,而在氧传感器相关电路或控制单元。需按以下优先级排查:先检查后氧传感器(传感器2为三元催化器后氧传感器)的线束是否破损、插头是否氧化虚接(朗逸该线束易因底盘颠簸磨损或受潮锈蚀);再用万用表测传感器供电(ECU提供的5V参考电压)和搭铁是否正常,若电压低于4.5V或搭铁电阻大于1Ω,需修复线束或清理ECU搭铁点;最后排查ECU是否存在内部电路故障(概率较低,需4S店用专用设备检测),同时确认新传感器为原厂适配型号(副厂传感器可能与ECU信号不匹配)。
共有条对话 >

全部回复 只看楼主

清野过客 关禁闭 已屏蔽

换了新氧传感器还报P0137的话,重点查下线束和插头有没有接触不良或短路,还有燃油压力是不是太低导致混合气过稀,另外碳罐电磁阀和废气阀漏气也会干扰信号。

2025-08-24 22:34 来自北京 回复
共有条对话 >
皮卡丘ly 关禁闭 已屏蔽
雅阁
使用诊断设备读取氧传感器加热器的工作状态数据,检查加热器的电阻值是否在正常范围内。如果电阻值异常,可能需要更换氧传感器加热器或整个氧传感器。
2025-08-25 10:48 回复
共有条对话 >
与世无争的帅锅 关禁闭 已屏蔽
凯越
2019款朗逸1.5L舒适版报P0137(第一排传感器2氧传感器电路电压低),更换新传感器后故障依旧,核心问题不在传感器本身,而在氧传感器相关电路或控制单元。需按以下优先级排查:先检查后氧传感器(传感器2为三元催化器后氧传感器)的线束是否破损、插头是否氧化虚接(朗逸该线束易因底盘颠簸磨损或受潮锈蚀);再用万用表测传感器供电(ECU提供的5V参考电压)和搭铁是否正常,若电压低于4.5V或搭铁电阻大于1Ω,需修复线束或清理ECU搭铁点;最后排查ECU是否存在内部电路故障(概率较低,需4S店用专用设备检测),同时确认新传感器为原厂适配型号(副厂传感器可能与ECU信号不匹配)。
2025-08-25 14:52 回复
共有条对话 >
不熄的光 关禁闭 已屏蔽
凯美瑞
如果你已经更换了氧传感器的话,可能就是电路的问题,你可以检查从传感器到ecu的这个线路是否有破损,或者是接触不良的情况在一个检查ecu本身有没有故障你还是到专业的修理店去检查一下
共有条对话 >
系统故障
发表回复
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56