问选配问题：到底该选择座椅套件还是活塞卡钳

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向日葵531: 0浏览 · 2021-05-08 10:27

由于选配不能超过30万，有两个是我必选的，一个是空气悬挂，一个是音响。所以只剩下一个选配可以选，要么座椅通风，要么活塞卡钳。非常纠结，如果能出个1000块加装单独座椅通风就好了，按摩功能实在没意义。

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不懂车的懂先生关禁闭已屏蔽

我个人的看法，冷热可以用空调来解决，电车和油车的思维还有点差异，最大的就是可以通过app提早开空调，而且不会像油车那样原地热车产生油耗和积碳伤车，电车可以关着窗户，开空调一夜在车里睡觉，油车这么整会有生命危险的。关于刹车如果原车的刹车你也能接受，卡钳可以往后，对我个人而言卡钳优先级大于座椅

2021-05-08 10:35 回复

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我是真的没看懂关禁闭已屏蔽: 奔驰C级(进口)

看你需要只能这么说卡钳后期自己加装比较方便简单

2021-05-08 10:31 回复

沙发

不懂车的懂先生关禁闭已屏蔽

2021-05-08 10:35 回复

板凳

王勇敢关禁闭已屏蔽

双电机还是选卡钳吧

2021-05-08 10:47 回复

地板

杭州车友6965078 关禁闭已屏蔽

非广东一带的车主，还是把卡钳放在前面吧。卡钳后期可以改，但让座椅凉下来的办法应该更多，最简单的就是手机提前开空调。

2021-05-08 10:49 回复

乘风破浪酒桶哥关禁闭已屏蔽: 观致3

我选卡钳，这算是安全配置。
按摩和通风是舒适配置。
特斯拉刹不住怕不怕？

2021-05-08 11:11 回复

金色驭星者小何关禁闭已屏蔽

选刹车，座椅通风这个都可以后改的，刹车改的更贵，座椅通风改装估计便宜点

2021-05-08 11:26 回复

向日葵531 楼主关禁闭已屏蔽: 欧蓝德

金色驭星者小何 2021/05/08 11:26:18 发表在 6楼

选刹车，座椅通风这个都可以后改的，刹车改的更贵，座椅通风改装估计便宜点

就怕改座椅通风破坏舒适度，还是买个通风垫算了，聊胜于无

2021-05-08 11:35 回复

向日葵531 楼主关禁闭已屏蔽: 欧蓝德

杭州车友l5kptz 2021/05/08 10:49:21 发表在 4楼

非广东一带的车主，还是把卡钳放在前面吧。卡钳后期可以改，但让座椅凉下来的办法应该更多，最简单的就是手机提前开空调。

同意

2021-05-08 11:35 回复

我不要嘛关禁闭已屏蔽

3.8秒不要卡钳？一旦起飞如何快速停下来？

2021-05-08 12:07 回复

工一木雨关禁闭已屏蔽: 蔚来ET7

没有必要选刹车，电动车都有动能回收功能，在你踩下刹车的时候，动能回收及启动了，有的时候你以为是刹停了，实际是动能回收把能量回收回去了。相当于动能回收给你提供了额外的制动力。所以电动车的刹车能力一般都很强，因为在全力刹车的时候，实际是刹车卡钳和动能回收系统共同作用。

2021-05-08 14:24 回复

当自强2012 关禁闭已屏蔽

我也纠结了一下，现在想明白了！刹车绝对够用的，单踏板模式比几个活塞都管用，卡钳就是为了外观，通风加按摩，久坐都不累，自己舒服最重要

2021-05-09 00:37 回复

系统故障

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