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2022年款id6c长续航,车机系统升级完成。

hx5965
0浏览 · 2025-05-21 11:08· 发布于广东

这两天收到系统更新的提示,花了2个时完成升级,车机版本好像是从2919升级到2949,感觉界面图标有点小变化,一个最明显的变化就是b档状态下,松开电门开始动能回收时车辆拖曳变轻了,行驶比较流暢,大家说说还有那些升级变化吗?

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优质解答

嗯哼哒ID6 关禁闭 已屏蔽
ID.6 CROZZ
2914-2949升级主要是控制单元和OCU网关的升级,未实现ota打下基础,同时修复一些系统BUG,最明显的就是网络丢网现象很少再出现,电耗方面优化了动能回收,D档下有少许拖曳感更趋近于油车行驶状态,B档回收力度减弱。希望有帮助到您。
2025-06-03 08:55 来自山东 回复
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全部回复 只看楼主

答车有理 关禁闭 已屏蔽
哈弗H5经典

这次ID.6 CROZZ从2919升到2949确实有几个实用更新,除了你说的B档动能回收变柔和,导航界面多了充电站实时空闲显示,AR-HUD新增了换道辅助图标。车机设置里多了个智能泊车辅助开关选项,不过得配合硬件才能用。语音控制识别率好像高了点,现在说"打开座椅加热"不用那么字正腔圆了。

2025-05-21 16:35 来自河北 回复
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xjt111 关禁闭 已屏蔽
ID.6 X

刹车行程变短了,油门灵敏度下降。

2025-05-23 08:47 来自北京 回复
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爱蓝天喜白云 关禁闭 已屏蔽
锐志
我明天也要去更新了 不知道有没有必要
2025-06-02 22:10 来自浙江 回复
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嗯哼哒ID6 关禁闭 已屏蔽
ID.6 CROZZ
2914-2949升级主要是控制单元和OCU网关的升级,未实现ota打下基础,同时修复一些系统BUG,最明显的就是网络丢网现象很少再出现,电耗方面优化了动能回收,D档下有少许拖曳感更趋近于油车行驶状态,B档回收力度减弱。希望有帮助到您。
2025-06-03 08:55 来自山东 回复
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成都车友5032118 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5

1个月前给我推送 我是2930 升级到 2949 ,你们说的点都有同感。说点不同的,我感觉电耗变高了,不知道你们是这样吗 ?

2025-07-23 20:42 来自四川 回复
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潍坊车友0335112 关禁闭 已屏蔽

确实,我是昨天更新的,B档拖拽感变轻了,有时不用踩刹车,现在需要踩刹车了,感觉不太好用了

2025-11-24 18:00 来自山东 回复
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系统故障
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