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成都车友0928671
0浏览 · 2025-07-18 10:18· 发布于四川
车回来，充了2次点电，都是纯电模式跑完以后才去充。一次9.4度，一次11度，想问一下老车主们，电池状态正常的吧？充满显示续航95km



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U__z 关禁闭 已屏蔽

正常，很多地方会造成充电损耗的，另外车在退出纯电模式进入混动模式，混动模式本身也会使用电量，这块我写过一篇东西详细解释过的，有兴趣可以自己去翻。

然后充电桩方面，电表到充电桩、充电桩本身、充电桩到车，车本身（环境温度、电池温度等）都会影响充电效率。

加上商用充电桩多少都要给你偷点，普遍要比家充消耗更多的电量。

所以你这都是很正常的。

2025-07-18 16:40 来自广东 回复
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全部回复 只看楼主

sea海纳百川 关禁闭 已屏蔽
威兰达新能源
不开空调纯电续航显示95km正常，充电度数低一点，我是纯电跑完手机APP soc显示电量余35%时充电13度左右，一般EV模式续航为零时充电12度左右，你的这个有点低，你有丰云行APP看看EV模式续航为零时soc电量百分比再看充电量。
2025-07-18 15:57 来自辽宁 回复
沙发
共有条对话 >
sea海纳百川 关禁闭 已屏蔽
威兰达新能源
你这个是在外面充电的，电流太低就会停止充电，要是家充就会充满，所以你这个度数也正常。
2025-07-18 15:59 来自辽宁 回复
板凳
共有条对话 >
深圳车友3507360 关禁闭 已屏蔽
我要冲14-15度，
2025-07-18 16:11 来自广东 回复
地板
共有条对话 >
U__z 关禁闭 已屏蔽

正常，很多地方会造成充电损耗的，另外车在退出纯电模式进入混动模式，混动模式本身也会使用电量，这块我写过一篇东西详细解释过的，有兴趣可以自己去翻。

然后充电桩方面，电表到充电桩、充电桩本身、充电桩到车，车本身（环境温度、电池温度等）都会影响充电效率。

加上商用充电桩多少都要给你偷点，普遍要比家充消耗更多的电量。

所以你这都是很正常的。

2025-07-18 16:40 来自广东 回复
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鱼凫王 关禁闭 已屏蔽
威兰达新能源
私桩，新车时 14 出头，最近最多一次充 13.73。
2025-07-20 17:13 回复
共有条对话 >
感恩敬畏自然舒心 关禁闭 已屏蔽
威兰达新能源
9.4也太低了，一般都13.5左右
2025-07-25 13:47 来自山东 回复
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系统故障
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